作者:lfb 時(shí)間:2022-11-10 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了在用點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車瞬態(tài)工況法排氣污染物測(cè)量的主要設(shè)備-底盤測(cè)功機(jī)、排氣分析儀、流量計(jì)及取樣系統(tǒng)的規(guī)格、功能和性能的技術(shù)要求及測(cè)試方法,計(jì)算機(jī)控制軟件功能的基本要求;檢測(cè)站日常設(shè)備檢驗(yàn)、檢測(cè)站現(xiàn)場(chǎng)安裝設(shè)備檢驗(yàn)和型式核準(zhǔn)設(shè)備檢驗(yàn)的項(xiàng)目要求和測(cè)試方法。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于在用點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車瞬態(tài)工況法排氣污染物測(cè)量設(shè)備的生產(chǎn)、使用和型式核準(zhǔn)檢驗(yàn)。
本標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容引用了下列文件中的條款。凡是不注明日期的引用文件,其有效版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。
GB 18285-2005 點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測(cè)量方法(雙怠速法及簡(jiǎn)易工況法)
下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。
3.1 輕型汽車
指大總質(zhì)量不超過(guò) 3 500 kg 的 M1類、M2類和N1類車輛。
3.2 在用點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車
指已經(jīng)登記注冊(cè)并取得號(hào)牌的點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車。
3.3 基準(zhǔn)質(zhì)量
指整車整備質(zhì)量加 100 kg 質(zhì)量。
3.4 大總質(zhì)量
指汽車制造廠規(guī)定的技術(shù)上允許的車輛大質(zhì)量。
3.5 排氣污染物
指汽車排氣管排放的氣體污染物,通常指一氧化碳(CO)、碳?xì)浠衔铮℉C)和氮氧化物(NOX)。
3.6 一氧化碳(CO)、二氧化碳(CO2)、碳?xì)浠衔铮℉C)和氮氧化物(NOX)的體積分?jǐn)?shù)排氣中的一氧化碳(CO)、二氧化碳(CO2)、和氮氧化物(NOX)的體積分?jǐn)?shù)均以“10-6”為單位表示;碳?xì)浠衔铮℉C)的體積分?jǐn)?shù)以“10-6C”為單位表示。
3.7 氣體燃料
指液化石油氣(LPG)或天然氣(NG)。
3.8 兩用燃料車
指能用汽油和一種氣體燃料作燃料的汽車。
3.9 瞬態(tài)工況 Transient Loaded Mode
指 GB18285-2005 附錄 C 規(guī)定的測(cè)試工況。
3.10 排放測(cè)試設(shè)備 Emission Inspection System,EIS
指能根據(jù) GB18285-2005 附錄 C 規(guī)定的測(cè)試工況進(jìn)行在用點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣污染物測(cè)試的設(shè)備,主要包括底盤測(cè)功機(jī)、排氣分析儀、流量計(jì)和計(jì)算機(jī)控制軟件。
3.11 底盤測(cè)功機(jī)基本慣量 Dynamometer Inertia Weight, DIW
指考慮到底盤測(cè)功機(jī)的各轉(zhuǎn)動(dòng)件轉(zhuǎn)速與滾筒轉(zhuǎn)速的速比后,其實(shí)際轉(zhuǎn)動(dòng)慣量除以滾筒半徑的平方后所得的商等效的汽車質(zhì)量。
3.12 底盤測(cè)功機(jī)大允許軸荷
指底盤測(cè)功機(jī)允許承載的大質(zhì)量。
3.13 底盤測(cè)功機(jī)大吸收功率
指底盤測(cè)功機(jī) 1 min 持續(xù)時(shí)間可吸收的大功率。
3.14 底盤測(cè)功機(jī)大車速
指底盤測(cè)功機(jī)允許測(cè)試的大車速。
3.15 底盤測(cè)功機(jī)功率吸收裝置 Power Absorb Unit,PAU
指能吸收作用在底盤測(cè)功機(jī)滾筒上的被試車輛輪邊功率的裝置,包括電力式和電渦流式。
3.16 電慣量
指底盤測(cè)功機(jī)功率吸收裝置通過(guò)其勵(lì)磁電流形成的加載阻力,該阻力用來(lái)補(bǔ)償被試車輛在底盤測(cè)功機(jī)上作變速運(yùn)動(dòng)時(shí)的慣量。
3.17 總吸收功率 Pa
指底盤測(cè)功機(jī)作用于被試汽車驅(qū)動(dòng)輪的阻功率,包括指示功率和寄生功率兩部分。
3.18 指示功率 IHP
指底盤測(cè)功機(jī)功率吸收裝置的加載功率。
3.19 寄生功率 PLHP
指底盤測(cè)功機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)件的摩擦功率。
3.20 加載滑行時(shí)間計(jì)算值 Calculated Cost Down Time,CCDT
指底盤測(cè)功機(jī)在 PAU 一定加載功率下執(zhí)行某一速度段減速滑行的理論計(jì)算時(shí)間值。
3.21 加載滑行時(shí)間實(shí)測(cè)值 Actual Cost Down Time,ACDT
指底盤測(cè)功機(jī)在 PAU 一定加載功率下執(zhí)行某一速度段減速滑行的實(shí)測(cè)時(shí)間值。
3.22 排氣分析儀
指測(cè)量汽車排氣中 HC、CO、CO2和 NOX 體積分?jǐn)?shù)的儀器,包括碳?xì)浠衔铮℉C)分析儀, 一氧化碳(CO)分析儀,二氧化碳(CO2)分析儀,氮氧化物(NOX)分析儀。
3.23 流量計(jì)
指采用臨界流量文式管的定容取樣系統(tǒng)(CFV-CVS)測(cè)量被環(huán)境空氣稀釋后的汽車排氣的體積流量的儀器。
3.24 流量率
指單位時(shí)間的體積流量。
3.25 標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)流量率
指在溫度為 0 ℃(273.2 K)和大氣壓為 101.33 kPa 狀態(tài)下的流量率。
3.26 計(jì)算機(jī)控制軟件
指能根據(jù) GB18285-2005 附錄 C 規(guī)定完成在用點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法排氣污染物自動(dòng)測(cè)試的軟件。
3.27 中央數(shù)據(jù)庫(kù) Vehicle Information Database,VID
指由環(huán)保管理部門管理的機(jī)動(dòng)車排放信息系統(tǒng)。
3.2.8 本地?cái)?shù)據(jù)庫(kù)
指由檢測(cè)站管理的機(jī)動(dòng)車排放信息系統(tǒng)。
4.1 底盤測(cè)功機(jī)主要組成部件要求
底盤測(cè)功機(jī)的主要組成部件至少應(yīng)包括:功率吸收裝置及其控制器,滾筒,機(jī)械慣量裝置,驅(qū)動(dòng)電機(jī),轉(zhuǎn)速傳感器,舉升器及其制動(dòng)裝置,傳動(dòng)裝置,側(cè)向限位裝置等。
4.2 底盤測(cè)功機(jī)永久性標(biāo)牌要求
4.2.1 底盤測(cè)功機(jī)永久性標(biāo)牌至少應(yīng)包括下述內(nèi)容:底盤測(cè)功機(jī)制造商名,設(shè)備供應(yīng)商名稱,型號(hào), 生產(chǎn)日期,設(shè)備系列號(hào),測(cè)功機(jī)種類,大允許軸重,大吸收功率,大車速,基本慣量,滾筒直徑,滾筒寬度,總體尺寸,整機(jī)質(zhì)量,電源要求等。
4.2.2 底盤測(cè)功機(jī)永久性標(biāo)牌應(yīng)固定在底盤測(cè)功機(jī)醒目位置。
4.2.3 底盤測(cè)功機(jī)的安全警示標(biāo)牌應(yīng)固定在底盤測(cè)功機(jī)醒目位置,安全警示標(biāo)牌應(yīng)符合我國(guó)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
4.3 底盤測(cè)功機(jī)安裝要求
當(dāng)?shù)妆P測(cè)功機(jī)安裝處于水平位置,在縱向方向和橫向方向上大傾角不超過(guò)±50時(shí),不應(yīng)使車輛產(chǎn)生任何可察覺(jué)的或可能妨礙車輛正常運(yùn)行的振動(dòng)。
4.4 底盤測(cè)功機(jī)的主要功能和規(guī)格要求
4.4.1 底盤測(cè)功機(jī)的框架應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度,應(yīng)保證施加于驅(qū)動(dòng)輪上的水平、垂直方向的力對(duì)車輛的排放水平?jīng)]有顯著影響。
4.4.2 底盤測(cè)功機(jī)應(yīng)有很高的可靠性設(shè)計(jì),設(shè)備制造商應(yīng)提交可靠性試驗(yàn)報(bào)告。
4.4.3 底盤測(cè)功機(jī)應(yīng)具有根據(jù)簡(jiǎn)易瞬態(tài)測(cè)試工況加載要求進(jìn)行自動(dòng)加載的功能。
4.4.4 底盤測(cè)功機(jī)控制器對(duì)滾筒轉(zhuǎn)速和總吸收功率的數(shù)據(jù)采集頻率不低于 10 Hz。
4.4.5 底盤測(cè)功機(jī)應(yīng)配備防止車輛側(cè)向移動(dòng)的限位裝置,該限位裝置能在車輛任何合理的操作條件下進(jìn)行側(cè)向安全限位,且不損傷車輪或車輛其它部件。
4.4.6 應(yīng)配備輔助冷卻裝置,該冷卻風(fēng)機(jī)的送風(fēng)口直徑應(yīng)不超過(guò) 760 mm,風(fēng)機(jī)通風(fēng)量不低于 85 m3/min 或平均風(fēng)速不低于 4.5 m/s(取兩者的大值)。冷卻風(fēng)機(jī)與車輛的距離為 1 m 左右為宜。冷卻風(fēng)機(jī)的噪聲應(yīng)符合我國(guó)相應(yīng)法規(guī)的要求。
4.4.7 底盤測(cè)功機(jī)應(yīng)有起吊掛鉤,且應(yīng)保證在任何合理的底盤測(cè)功機(jī)起吊操作條件下,底盤測(cè)功機(jī)基本處于水平位置。制造商應(yīng)提交底盤測(cè)功機(jī)起吊圖片。
4.4.8 底盤測(cè)功機(jī)電氣系統(tǒng)應(yīng)能防水、防振動(dòng),防過(guò)熱、防過(guò)電壓、防過(guò)電流、防電磁干擾,應(yīng)有可靠地接地,應(yīng)有通電指示燈。
4.4.9 底盤測(cè)功機(jī)應(yīng)能方便保養(yǎng)和維修。底盤測(cè)功機(jī)制造商應(yīng)說(shuō)明其設(shè)備的保養(yǎng)和日常維修方法, 應(yīng)具有設(shè)備使用說(shuō)明書,應(yīng)有易損件清單。
4.4.10 電源適應(yīng)性。額定電壓:220 V×(1±10%),單相;或 380 V×(1±10%),三相;頻率:(50±1)Hz。制造商應(yīng)說(shuō)明設(shè)備的電源適應(yīng)性并提交測(cè)試結(jié)果,證明電源適應(yīng)性在本技術(shù)要求的范圍內(nèi)。
4.4.11 環(huán)境適應(yīng)性。工作溫度范圍:0~40℃;工作相對(duì)濕度范圍:0~85%;大氣壓力:80~110 kPa。
4.5 功率吸收裝置吸收功率技術(shù)要求
更多標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容點(diǎn)擊以下鏈接獲取標(biāo)準(zhǔn)全文:
1、檢測(cè)行業(yè)全覆蓋,滿足不同的檢測(cè);
2、實(shí)驗(yàn)室全覆蓋,就近分配本地化檢測(cè);
3、工程師一對(duì)一服務(wù),讓檢測(cè)更精準(zhǔn);
4、免費(fèi)初檢,初檢不收取檢測(cè)費(fèi)用;
5、自助下單 快遞免費(fèi)上門取樣;
6、周期短,費(fèi)用低,服務(wù)周到;
7、擁有CMA、CNAS、CAL等權(quán)威資質(zhì);
8、檢測(cè)報(bào)告權(quán)威有效、中國(guó)通用;
①本網(wǎng)注名來(lái)源于“互聯(lián)網(wǎng)”的所有作品,版權(quán)歸原作者或者來(lái)源機(jī)構(gòu)所有,如果有涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問(wèn)題,請(qǐng)?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一個(gè)月內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,聯(lián)系郵箱service@baijiantest.com,否則視為默認(rèn)百檢網(wǎng)有權(quán)進(jìn)行轉(zhuǎn)載。
②本網(wǎng)注名來(lái)源于“百檢網(wǎng)”的所有作品,版權(quán)歸百檢網(wǎng)所有,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用。想要轉(zhuǎn)載本網(wǎng)作品,請(qǐng)聯(lián)系:service@baijiantest.com。已獲本網(wǎng)授權(quán)的作品,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明"來(lái)源:百檢網(wǎng)"。違者本網(wǎng)將追究相關(guān)法律責(zé)任。
③本網(wǎng)所載作品僅代表作者獨(dú)立觀點(diǎn),不代表百檢立場(chǎng),用戶需作出獨(dú)立判斷,如有異議或投訴,請(qǐng)聯(lián)系service@baijiantest.com