作者:Adam 時間:2025-03-19 來源:互聯網
在恒溫箱中,工程師進行:
2023 年某電動車自燃事故,溯源發現:電池在充電時因 BMS(電池管理系統)故障,未能識別電芯過溫,導致熱失控。
認準 "GB/T 36972-2023" 和 "新國標 3C 認證",選擇 "磷酸鐵鋰電池"(安全性高于三元鋰)。注意標稱容量(建議≥20Ah),低溫環境選 "鈦酸鋰電池"。避免過度放電,某用戶將電池用到 0V 導致永久損壞。
1、檢測行業全覆蓋,滿足不同的檢測;
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