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美國肯德基無雞可炸，麥當勞、星巴克等原材料短缺，發(fā)生了什么？

作者：百檢網(wǎng) 時間：2021-09-26

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食材短缺，肯德基在美國“無雞可炸”！用工荒沖擊全球食品產(chǎn)業(yè)鏈

在疫情沖擊下，全球供應鏈條受到持續(xù)影響，物價飆升、生產(chǎn)中斷、收貨延遲等等，近日，美國肯德基曝出雞肉產(chǎn)品供應不足的消息，可事實上，“無雞可炸”的不只是肯德基，麥當勞、星巴克等許多知名快餐連鎖企業(yè)都面臨著原材料供應短缺的問題。
食材短缺 肯德基在美國“無雞可炸”
芝加哥的一家快餐廳內(nèi)，老板尼克正在為食材發(fā)愁，清單上三分之二的食材都供應不足，這令餐廳的運營愈發(fā)艱難。

美國芝加哥某快餐廳老板 尼克：供應鏈混亂，運輸費用高昂，現(xiàn)在出現(xiàn)了一種消費縮水。

食材緊缺，價格上漲，喜愛的食品接連下架，類似的情況在一些大的快餐企業(yè)也時常上演。近期，美國肯德基表示，因無骨雞肉供應不足，決定暫時取消該產(chǎn)品的廣告宣傳。此外以“炸雞翅”聞名全美的快餐店Wingstop，近日因為雞翅大量缺貨，而不得以開發(fā)新的雞腿產(chǎn)品做替代。

美國快餐連鎖企業(yè)Wingstop首席執(zhí)行官 查理?莫里森：我們覺得這是一種推出產(chǎn)品的新方式，它和我們傳統(tǒng)的方式不一樣。

*新數(shù)據(jù)顯示，美國8月份禽類供應量同比減少20%；牛肉儲備同比下降7.7%；豬胸肉儲備同比減少44%，降至2017年以來*低水平。

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美國人恐慌搶購，超市衛(wèi)生紙、瓶裝水都限購了，咋回事？
當?shù)貢r間9月23日，美國*大的連鎖會員制倉儲量販店開市客（Costco）宣布將重新實行限購，范圍包括衛(wèi)生紙、清潔產(chǎn)品和瓶裝水等生活物品。
這一次不是因為新冠疫情導致的恐慌性搶購潮，而是源于供應鏈危機和物流成本飆升。
同樣的危機也出現(xiàn)在英國。英國卡車行業(yè)人士估計，卡車司機眼下缺口達9萬人，導致英國食品和能源行業(yè)遭遇供應瓶頸。
繼2020年3月因為疫情，美國人搶購廁紙后，今年9月23日，開市客又宣布將對美國境內(nèi)的衛(wèi)生紙、清潔產(chǎn)品和瓶裝水等生活用品實施限購。
該公司首席財務官加蘭蒂（Richard Galanti）在財報電話會議上將物流成本稱為“長期性的通脹因素”，加之在勞動力成本上升、產(chǎn)品需求增加、芯片短缺、和大宗商品價格走高等多重因素共同作用下，進一步加劇了通脹壓力。


圖片來源：看看新聞視頻截圖
“我們不可能承擔所有的壓力，部分壓力勢必轉嫁至消費者。”他預計，開市客銷售產(chǎn)品的整體價格上漲幅度在3.5%~4.5%。其中，生活用品類的紙制品價格漲幅達4%~8%，寵物產(chǎn)品價格漲幅達到5%~11%。
投行斯迪富的分析師預計，開市客或將在明年上調(diào)會員年費，漲幅約為8%。
而這不僅僅是開市客一家的難題，聯(lián)邦快遞（FedEx）宣布，鑒于成本上漲和充滿挑戰(zhàn)的運營環(huán)境，自2022年1月3日起將美國國內(nèi)運單價格平均上漲5.9%。
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當前美國的供應鏈問題都多嚴重？
據(jù)海外網(wǎng)25日援引外媒消息稱，美國主要港口由于勞動力短缺，導致出現(xiàn)嚴重擁堵。*新的衛(wèi)星圖像顯示，60多艘集裝箱船被困在洛杉磯和長灘港口外等待停靠。
位于美國南加州的洛杉磯港和長灘港，是連接亞洲和美國海運航線的門戶港口。去年全年，洛杉磯和長灘兩港共處理了880萬個進口集裝箱，占美國全年進口集裝箱總量的四成。
負責跟蹤船舶交通的南加州海事交易所稱，這些貨船包括42艘靠近停泊區(qū)和20艘在漂移區(qū)域的集裝箱船。據(jù)港口官員說，港口擁堵是由于疫情引發(fā)的購買熱潮，以及港口勞動力短缺。


“德魯里世界集裝箱指數(shù)”23日的*新數(shù)據(jù)顯示，本周從上海向洛杉磯運送一個40英尺標準集裝箱的運費為10377美元，約合人民幣近67000元，比去年同期上漲329%。業(yè)內(nèi)人士指出，近期飆漲的是“即期運費”，并不反映全球海運業(yè)全貌。


占據(jù)海運業(yè)訂單更大比例的“長期合同運費”波動幅度不大，對供應鏈下游的影響較小。馬士基*新發(fā)布的季報顯示，其東西航線每個40英尺集裝箱在今年二季度的平均運價為3148美元，同比上漲67.5%，運費水平和漲幅都明顯低于即期運費。
不過，即期運費的飆升仍會造成漲價壓力。隨著秋冬購物季的臨近，美國大量商家開始下單提前備貨，使得亞洲到美國的貨運航線進一步承壓。因運費上漲，部分美國零售商正在醞釀提價，美國消費者今年年底過節(jié)的成本將會提高。
美國銀行全球研究部的*新報告也顯示，美國的供應鏈緊張問題可能將在今年年底進入*糟糕階段，或將耗盡商品庫存。從勞動力和貨運成本上升到港口延誤，集裝箱、卡車以及各種原材料的短缺，目前美國的供應鏈正面臨著多重考驗，在年底節(jié)日到來之前，零售商的商品貨架上很有可能是“空空如也”。素材來源：看看新聞
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