發布時間:2021-01-05 熱度:
上次我們一起為大家介紹了轎車輪胎的質量檢驗以及國家標準要求,那么同樣作為國民生產生活中不可缺少的貨車,他們的輪胎又是有怎樣的要求呢?今天百檢網小編繼續帶您近距離接觸一下載重汽車輪胎的檢驗檢測項目以及國家標準。
一、國家標準介紹:
目前載重汽車輪胎國家標準號為GB9744-2015《載重汽車輪胎》,于2015年2月4日發布,并于2016年2月1日正式實施,該標準由全國輪胎輪輞標準化技術委員會歸口,其主要起草單位有北京橡膠工業設計研究院、風神輪胎、中策橡膠、貴州輪胎、三角輪胎、賽輪集團、山東玲瓏、四川海大以及米其林、固特異、普利司通等國內外大型生產研發單位,亦可謂是匯聚了國內輪胎行業很大力量。
載重汽車輪胎按照載重等級、用途等方面可分為微型載重汽車輪胎、輕型載重汽車輪胎、普通載重汽車輪胎、多用途載重汽車輪胎、公路型掛車特種專用輪胎、房屋汽車輪胎等,每種輪胎又可細分為子午線輪胎、斜交輪胎等類別。
三、標準檢測項目解讀:
該標準規定了載重汽車輪胎的檢驗項目、要求以及檢驗方法等,下面進行一一解讀:
1、新胎尺寸規格:
a.微型、輕型載重汽車輪胎新胎外緣尺寸:
新胎大的總寬度=新胎設計斷面寬度a,斜交輪胎a=1.07子午線輪胎a=1.05
新胎小得總寬度=新胎設計斷面寬度0.96
新胎大、小外直徑:
新胎大外直徑=2新胎設計斷面高度b+輪輞名義直徑
斜交輪胎b=1.07,子午線輪胎b=1.03
新胎小外直徑=2新胎設計斷面高度0.97+輪輞名義直徑
雪地輪胎、雪泥輪胎和特殊輪胎的新胎外直徑可再增加1%
b.載重汽車輪胎新胎外緣尺寸:
新胎大、小斷面寬度
新胎大總寬度=新胎設計斷面寬度a1,斜交輪胎a1=1.06,子午線輪胎a1=1.04,
新胎小總寬度=新胎設計斷面寬度0.96
新胎大外直徑=2新胎設計斷面高度b+輪輞名義直徑
斜交輪胎b=1.06,子午線輪胎b=1.03
新胎小外直徑=2新胎設計斷面高度0.97+輪輞名義直徑
雪地輪胎、雪泥輪胎和特殊輪胎的新胎外直徑可再增加1%。
新胎尺寸的檢測方法主要是將輪胎正常充氣并在室溫環境下使用輪胎氣壓表、鋼卷尺、游標卡尺、測厚儀、卡鉗等工具進行測量。
2、胎面磨耗標志高度:每條輪胎外胎應沿周向約等距離地設置不少于4個能正常觀察到的胎面磨耗標志,其高度應不小于1.6mm,輪胎兩側肩部處應模刻指明胎面磨耗標志位置的標記;
胎面磨耗標志高度的檢測方法主要是在使用游標卡尺(或花紋深度尺),保持與胎面磨耗標志上平面互相垂直,并對準磨耗標志的中間位置。
3、輪胎強度性能:載重汽車輪胎的強度試驗,應滿足下表要求:
該試驗主要是使用輪胎強度試驗機,將校正過氣壓的輪胎輪輞組合體固定在試驗機上,然后逐點測試破壞能,看能否滿足上述兩表要求。
4、輪胎耐久性能:耐久性能的測試需要用到轉鼓式輪胎試驗機,試驗機轉鼓直徑為1700mm17mm,施加負荷可以達到50t,具體的測試條件與單胎負荷、輪胎類型、速度等級等因素有關,詳見下表:
輪胎經耐久性能試驗后,輪胎氣壓不應低于規定的初始氣壓;試驗結束后,外觀檢查不應有(胎面、胎側、簾布層、帶束層或緩沖層、胎圈)脫層、簾布層裂縫、簾線剝離、簾線斷裂、崩花、接頭裂開、龜裂以及胎體異常變形等缺陷。
5、高速性能測試:與轎車輪胎不同的是,載重汽車輪胎中只有微型和輕型載重汽車輪胎需要做高速性能測試,其他類型載重胎不需要做該項測試;
同樣的該測試的測試速度是根據輪胎的速度等級符號來確定的,常見的載重輪胎符號以及其對應的速度級別詳見下表:
試驗后,輪胎經高速性能試驗后,輪胎氣壓不應低于規定的初始氣壓的95%;試驗結束后,外觀檢查不應有(胎面、胎側、簾布層、氣密層、帶束層或緩沖層、胎圈)脫層、簾布層裂縫、簾線剝離、簾線斷裂、崩花、接頭裂開、龜裂等缺陷。
6、標志:
每條外胎胎側上應有下列標志:
a)規格;
b)商標、制造商名稱或產地地名;
c)負荷指數或層級、負荷能力、充氣壓力;
d)速度符號;
e)輪胎胎冠和胎側用骨架材料名稱(或代號);
f)胎面磨耗標志位置的標記;
g)生產編號;
h)出廠檢查標記。
其中a~f項為模刻標志,g項為永久性標志,h項可為水洗不掉的標志。
另外,子午線輪胎應模刻“RADIAL”標志,無內胎輪胎應模刻“TUBELESS”標志;微型載重汽車輪胎應模刻“ULT”標志,輕型載重汽車輪胎應模刻“LT”標志;胎面花紋有行駛方向的輪胎應模刻行駛方向標志;雪泥輪胎應模刻雪泥花紋標志;雪地輪胎應模刻雪地輪胎標志;特種專用掛車輪胎應模刻“ST”標志;可再刻花紋輪胎應模刻“REGROOVABLE”。
百檢網小編結語:載重輪胎與轎車輪胎一樣,關乎萬千家庭和駕駛員的行車平安,在質量檢驗方面,載重汽車輪胎減少了脫圈阻力和低氣壓運行兩個項目,但是在高速、耐久、輪胎強度等項目上針對不同的載重胎進行了細分,其適用性和科學性更強。