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老司機(jī)帶你讀懂轎車輪胎檢驗(yàn)

作者：百檢網(wǎng) 時(shí)間：2021-09-28 來源：互聯(lián)網(wǎng)

發(fā)布時(shí)間：2020-12-29 熱度：

　　
　　隨著生活水平的提高，曾經(jīng)達(dá)官貴人享有的小轎車已經(jīng)飛入尋常百姓家，越來越多的家庭邁入了有車一族的行列，據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2019年，全國汽車保有量已達(dá)2.6億輛，與2018年底相比，增長8.83%。
　　其中，私家車(私人小微型載客汽車)保有量達(dá)2.07億輛，近5年年均增長1966萬輛。全國66個(gè)城市汽車保有量超過百萬輛，30個(gè)城市超200萬輛，其中，北京、成都、重慶、蘇州、上海、鄭州、深圳、西安、武漢、東莞、天津等11個(gè)城市超300萬輛。
　　截至2019年底，全國新能源汽車保有量達(dá)381萬輛，新能源汽車增量連續(xù)兩年超過100萬輛，呈快速增長趨勢。
　　在這個(gè)背景下，由于直接關(guān)系到行車安全、舒適的問題，轎車輪胎的質(zhì)量也越來越成為人們關(guān)注關(guān)心的焦點(diǎn)，今天百檢網(wǎng)小編就帶你近距離接觸一下轎車輪胎的檢驗(yàn)檢測項(xiàng)目以及國家標(biāo)準(zhǔn)。
　

　一、國家標(biāo)準(zhǔn)介紹：


　　目前新的轎車輪胎國家標(biāo)準(zhǔn)號(hào)為GB9743-2015《轎車輪胎》，于2015年2月4日發(fā)布，并于2016年2月1日正式實(shí)施，該標(biāo)準(zhǔn)由全國輪胎輪輞標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口，其主要起草單位有北京橡膠工業(yè)設(shè)計(jì)研究院、中策橡膠、廣州華南橡膠、三角輪胎、賽輪集團(tuán)、山東玲瓏、安徽佳通、北京首創(chuàng)、風(fēng)神輪胎、雙星集團(tuán)、四川海大以及米其林、固特異、普利司通等國內(nèi)外大型生產(chǎn)研發(fā)單位，可謂是匯聚了國內(nèi)輪胎行業(yè)很好的力量。
　　

二、標(biāo)準(zhǔn)檢測項(xiàng)目解讀：


　　該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了轎車輪胎的檢驗(yàn)項(xiàng)目、要求以及檢驗(yàn)方法等，下面進(jìn)行一一解讀：
　　1、胎面磨耗標(biāo)志高度：每條輪胎外胎應(yīng)沿周向約等距離地設(shè)置不少于4個(gè)能正常觀察到的胎面磨耗標(biāo)志,其高度應(yīng)不小于1.6mm，輪胎兩側(cè)肩部處應(yīng)模刻指明胎面磨耗標(biāo)志位置的標(biāo)記；
　　胎面磨耗標(biāo)志高度的檢測方法主要是在使用游標(biāo)卡尺（或花紋深度尺），保持與胎面磨耗標(biāo)志上平面互相垂直，并對準(zhǔn)磨耗標(biāo)志的中間位置。
　　2、輪胎強(qiáng)度性能：轎車輪胎的強(qiáng)度試驗(yàn)，應(yīng)滿足下表要求：
　　該試驗(yàn)主要是使用輪胎強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)，將校正過氣壓的輪胎輪輞組合體固定在試驗(yàn)機(jī)上，然后逐點(diǎn)測試破壞能，看能否滿足上表要求。


　　3、輪胎脫圈阻力試驗(yàn)：無內(nèi)胎輪胎任何測試點(diǎn)上的脫圈阻力應(yīng)不低于下表的規(guī)定，
　　該試驗(yàn)主要是使用脫圈阻力試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行，試驗(yàn)時(shí)需要將輪胎輪輞組合體固定到試驗(yàn)機(jī)上，然后將脫圈壓塊置于胎側(cè)，并設(shè)置合適的水平距離，然后利用壓塊向胎側(cè)外表面施加作用力直至輪胎輪輞互相脫開并記錄該作用力。


　　4、輪胎耐久性能：耐久性能的測試需要用到轉(zhuǎn)鼓式輪胎試驗(yàn)機(jī)，測試時(shí)按照4+6+24h的試驗(yàn)順序逐級(jí)增加負(fù)荷能力，并在后面的24h中保持****負(fù)荷能力，試驗(yàn)速度斜交輪胎和備用輪胎一般使用80km/h，而常見的子午線輪胎則使用120km/h
　　輪胎經(jīng)耐久性能試驗(yàn)后,輪胎氣壓不應(yīng)低于規(guī)定的初始?xì)鈮旱?5%；試驗(yàn)結(jié)束后,外觀檢查不應(yīng)有（胎面、胎側(cè)、簾布層、帶束層或緩沖層、胎圈）脫層、簾布層裂縫、簾線剝離、簾線斷裂、崩花、接頭裂開、龜裂以及胎體異常變形等問題,若輪胎損壞還需檢查氣密層。


　　5、高速性能測試：該測試使用的設(shè)備與耐久性能相同，而測試速度是根據(jù)輪胎的速度等級(jí)符號(hào)來確定的，常見的輪胎速度等級(jí)符號(hào)有L、M、N、P、Q、R、S、T、U、H、V、W、Y等，其中Y代表的速度等級(jí)高，為300km/h，不同輪胎的速度加載順序也不同，詳見下表：
　　試驗(yàn)后，輪胎經(jīng)高速性能試驗(yàn)后,輪胎氣壓不應(yīng)低于規(guī)定的初始?xì)鈮旱?5%；試驗(yàn)結(jié)束后,外觀檢查不應(yīng)有（胎面、胎側(cè)、簾布層、氣密層、帶束層或緩沖層、胎圈）脫層、簾布層裂縫、簾線剝離、簾線斷裂、崩花、接頭裂開、龜裂等問題。


　　6、輪胎低氣壓性能：低氣壓試驗(yàn)為耐久性能合格之后，使用做耐久性能試驗(yàn)的輪胎進(jìn)行測試，測試過程中不得認(rèn)為冷卻輪胎，測試完成后讓輪胎自然冷卻至室溫，并在此時(shí)間段內(nèi)測量輪胎氣壓及輪胎外觀情況；
　　輪胎經(jīng)低氣壓性能試驗(yàn)后,輪胎氣壓不應(yīng)低于規(guī)定的初始?xì)鈮旱?5%;試驗(yàn)結(jié)束后,外觀檢查不應(yīng)有（胎面、胎側(cè)、簾布層、氣密層、帶束層或緩沖層、胎圈）脫層、簾布層裂縫、簾線剝離、簾線斷裂、崩花、接頭裂開、龜裂以及胎體異常變形等問題。
　　7、標(biāo)志：
　　每條外胎胎側(cè)上應(yīng)有下列標(biāo)志:
　　a)規(guī)格；
　　b)商標(biāo)、制造商名稱或產(chǎn)地地名；
　　c)負(fù)荷指數(shù)或?qū)蛹?jí)、負(fù)荷能力、充氣壓力；
　　d)速度符號(hào)；
　　e)子午線輪胎胎冠和胎側(cè)用骨架材料名稱及其層數(shù),斜交輪胎用骨架材料名稱；
　　f)胎面磨耗標(biāo)志位置的標(biāo)記；
　　g)生產(chǎn)編號(hào)；
　　h)出廠檢查標(biāo)記。
　　其中a~f項(xiàng)為模刻標(biāo)志，g項(xiàng)為永久性標(biāo)志，h項(xiàng)可為水洗不掉的標(biāo)志。
　　另外，子午線輪胎應(yīng)模刻“RADIAL”標(biāo)志，無內(nèi)胎輪胎應(yīng)模刻“TUBELESS”標(biāo)志；胎面花紋有行駛方向的輪胎應(yīng)模刻行駛方向標(biāo)志；輪胎裝配，其胎側(cè)有內(nèi)外要求的，裝配在外側(cè)的一側(cè)應(yīng)模刻“OUTSIDE”標(biāo)志；雪泥輪胎應(yīng)模刻雪泥花紋標(biāo)志；雪地輪胎應(yīng)模刻雪地輪胎標(biāo)志；增強(qiáng)型輪胎應(yīng)模刻增強(qiáng)型標(biāo)志；臨時(shí)使用的備用輪胎應(yīng)模刻臨時(shí)使用標(biāo)志。
　　百檢網(wǎng)小編結(jié)語：轎車輪胎涉及千家萬戶的平安問題，保證其質(zhì)量的達(dá)標(biāo)是每個(gè)生產(chǎn)商、經(jīng)銷商的義務(wù)與責(zé)任，百檢網(wǎng)檢測可以為您提供轎車輪胎全套檢測并出具資質(zhì)認(rèn)證報(bào)告，全力為您的平安行駛保駕護(hù)航。


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