發布時間:2020-08-31 熱度:
橡膠密封件由于使用的環境及場合的指標要求不同,所用的橡膠材料就不同,橡膠油封類的材料有丁腈橡膠、氫化丁腈橡膠、丙烯酸酯橡膠及氟橡膠、氟硅橡膠、全氟橡膠等密封件材料等。接下來請隨百檢網小編一起了解不同橡膠材質的特點吧!
一、丁腈橡膠(NBR)
丁腈橡膠成分主要是丁二烯和丙烯晴的共聚體。
丁腈橡膠的優點:耐汽油和脂肪烴油類的性能特別好,僅次于聚硫橡膠、丙烯酸酯和氟橡膠,而優于其他通用橡膠。耐熱性好,氣密性、耐磨及耐水性等均較好,粘結力強。
丁腈橡膠的缺點:耐寒及耐臭氧性較差,強力及彈性較低,耐酸性差,電絕緣性不好,耐*性溶劑性能也較差。
二、氫化丁腈橡膠(HNBR)
氫化丁腈橡膠是一種合成的聚合物,丁二烯和丙烯晴的共聚體。它是通過全部或部分氫化NBR的丁二烯中的雙鍵而得到的。
因此,氫化丁腈橡膠除保有原本丁腈橡膠的特性外,且比丁腈橡膠具備更高度的耐熱、耐臭氧老化、耐化學的性質與機械特質。
氫化丁腈橡膠像丁腈橡膠一樣,丙烯腈(ACN)的含量增加,抗石油基油和燃油的效果就增強,但其低溫性能則降低。
丙烯腈的含量通常介于18%至50%之間。氫化丁腈橡膠填補了丁腈橡膠和氟橡膠在許多領域應用上的不足。
氫化丁腈橡膠的優點:
優異的耐熱、耐油性、超越丁腈橡膠五倍的耐燃油性及耐臭氧性、耐磨性佳。
氫化丁腈橡膠的缺點:
和丁腈橡膠一樣,氫化丁腈橡膠不耐*性溶劑。氫化丁腈橡膠是由丁腈橡膠經催化加氫而成的新型彈性體。
氫化反應增大其冷流性(予溫度或施予材料的負荷升高而產生的材料變形)。加氫反應后由于分子結構的變化,使HNBR在低溫下的彈性降低。
三、天然橡膠
天然橡膠以橡膠烴(聚異戊二烯)為主,含少量蛋白質、水分、樹脂酸、糖類和無機鹽等。
天然橡膠的優點:
彈性大,定伸強度高,抗撕裂性和電絕緣性優良,耐磨性和耐旱性良好,加工性佳,易與其它材料粘合,在綜合性能方面優于多數合成橡膠。
天然橡膠的缺點:
耐氧和耐臭氧性差,容易老化變質;耐油和耐溶劑性不好,抵抗酸堿的腐蝕能力低;耐熱性不高。
四、丙烯酸酯橡膠
丙烯酸酯橡膠的耐熱耐油的綜合性能十分優異,使用溫度可高達180℃-200℃,廣泛用于要求耐高溫、耐熱油的制品中。
丙烯酸酯橡膠被稱作車用橡膠,是制造高溫下使用的橡膠油封、O型圈、墊片和膠管的適用材料,是汽車工業中的重要材料。
丙烯酸酯橡膠還具有許多其他的優異性能——耐臭氧、耐屈撓、耐日光老化、氣密性良好、橡膠透明性及織物粘著性良好等。
丙烯酸酯橡膠的應用領域相當廣泛——海綿產品、深井勘探、電器工業中部分代替硅橡膠、膠粘劑方面。
五、氟橡膠
氟橡膠是指主鏈或側鏈的碳原子上含有氟原子的合成高分子彈性體。
氟橡膠的優點:
在橡膠密封材料中,其耐熱性(分解溫度大于400℃)、耐油性(各種燃油、液壓油、潤滑油、合成油)、耐溶劑、耐氣候(耐此外線、耐臭氧、耐輻射)、耐化學介質性*好。
所有丁腈橡膠、聚氨酯橡膠不能使用的高溫環境下或特殊工作液中,均可用氟橡膠作為密封件的所的材料,不自燃、不助燃、遇火有自熄性,具有良好的物理機械性能,是所有合成橡膠中其綜合力*佳,俗稱為“橡膠王”成為現代工業尤其是高技術領域不可缺少和替代的基礎材料之一。
氟橡膠的缺點:
其加工工藝性能不容易掌握,價格較高,耐寒性,耐水性較差,常溫下彈性的較差。
六、氟硅橡膠
氟硅橡膠就像硅膠一樣,結合三氟丙基、甲基與乙烯為側鏈。氟硅橡膠的機械和物理屬性與硅膠類似,不過氟硅橡膠較硅膠具備更佳的耐燃油和耐礦物油的物性,但在耐熱方面則較不如硅膠。
氟硅橡膠具有優良的耐航空燃料油、液壓油、合成雙酯潤滑等性能,能在204℃(400F)高溫下長期工作。
雖然大多用于航空航天領域,但因其耐燃油性及高溫下的穩定性優越,氟硅橡膠已越來越普遍應用于密封件的制作。
氟硅橡膠的優點:
優越的耐*高、低溫性、優越的壓縮永久變形性、干凈、低臭、無味
氟硅橡膠的缺點:
由于其低抗撕裂性、低耐磨性、高磨擦系數,氟硅橡膠僅建議用于靜態密封件。
七、全氟橡膠
全氟橡膠的高溫性優于硅橡膠,有很好的耐化學性、耐大部分油及溶劑、耐候性及耐臭氧性;耐寒性的這個特性較為不顯著。
全氟橡膠優點:
可抗熱至200℃;對于大部分油品及溶劑都具有抵抗的能力,尤其是所有的酸類、脂族烴、芳香烴及動植物油。抗壓縮變形性也很好;
全氟橡膠缺點:
原材料密封圈價格較高、生產工藝難度較大。
百檢網小編結語:橡膠制品與我們的生活息息相關,人類的日常生活,交通、建筑、機械等重工業都有橡膠產品的參與,掌握了各種橡膠材料的特性,可幫助我們在使用的環境及場合綜合選用適用橡膠產品,大家要多了解喲。