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現在是電子產品時代，很多設備和儀器都需要使用電池。經常會看到電池爆炸導致用戶受傷的新聞，電池使用不當或者是遇到劣質電池產品都有可能出現電池漏電和電池爆炸的危險狀況。電池在出廠前必須經過多系列的嚴格檢測，確保電池不存在任何的安全問題。電池出口到國外市場必須要做IEC認證報告，沒有通過IEC認證報告的電池產品必須要進行整改，電池做IEC認證有很多需要重點測試的項目，具體是哪些項目呢？

申請電池IEC認證報告認證的步驟：

**步：確定客戶信息，填寫申請表，提供電池規格書和電芯規格書，提供樣品30個電池+40個電芯；

第二步：實驗室根據相關的檢測標準對所申請產品進行全套測試；第三步：測試通過，報告完成；第四步：項目完成，頒發IEC 62133報告。

在眾多測試項目中，需要重點關注的項目有兩個：

1. 13KN擠壓。此項目測試對象是電芯，雖是常見常規項目，但由于其明確要求對于方形電芯需要擠壓長、短軸向，即電芯的長寬兩個平面。根據測試經驗，聚合物軟包裝電芯在擠壓寬度軸時（側面），時有燃燒或爆炸等不合格現象出現。故對于聚合物軟包裝電芯而言，在做IEC認證報告時須對此項目重點關注。

2. 持續低速率充電。此項目測試對象是電芯。IEC認證報告標準規定將已經滿充電的電芯按照制造商規定的充電方式持續充電28天。此項目在其它安全標準中并不常見，鑒于電池制造商規定的充電方式基本都是恒流恒壓充電，這要求制造商在規定及限制充電電流乃至滿充電時的截止電壓要全面考慮，必要時須在電芯的設計時考慮耐持續充電能力。

電池雖小，但是仍然存在巨大的安全隱患。電池在車間進行測試檢查其安全性時，工作人員對待工作必須要一絲不茍。電池對環境的污染力強，廠商在對電池做IEC認證報告合格后也不能忘記對電池繼續研發，研制出耐用、環保、安全性能均高的電池，這樣的清潔電池才是未來的發展趨向。電池的IEC認證報告測試需要對電池的重點方面嚴格測試，確保沒有任何安全漏洞。電池的使用范圍很廣，為大家的生活帶來了便利，不過大家對于廢棄電池也要進行回收。

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