剛發布完的新基建的七大領域,新能源充電樁再次被推上了風口浪尖。從2006年到現在僅歷了15個年頭,就已經名聲大噪,到底新能源充電樁比其他產業強的點在哪里?
2006年比亞迪在深圳總部建成首座新能源汽車充電站為起點,到奧運會期間為大巴車充電;
2008年北京市奧運會期間建設了國內**集中式充電站,該充電站可滿足50輛純電動大巴車的動力電池充電需求;
2009年上海市電力公司投資建成國內**座具有商業運營功能的充電站。南方電網投資生產的首批電動汽車充電樁在深圳建成,建設規模為2個充電站,134個充電樁。
2011年由國家主導早期大規模建設,國家電網和普天新能源開啟示范項目;
2015年10月,國務院辦公廳發布《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》,發改委發布《電動汽車充電基礎設施發展指南(2015-2020年)》,明確提出計劃到2020年新增集中式充換電站超過1.2萬座,分散式充電樁超過480萬個;
從2016年實行新國標后的大規模投資,到2019年有企業宣布實現盈虧平衡,2020年新能源充電站被列為新基建……
新能源充電樁在國家政策的支持推動,以及行業的變革下,發展的如火如荼。
因此在行業背景大好的前提下,新建的充電樁驗收工作尤為重要,只有做好了準備的人,才會迎來更多的可能。
中科檢測致力于促進新能源汽車行業向“安全”、“高效”、“節能環保”方向發展,可為充電樁產品提供安全、能效等質量服務,開展充電樁驗收檢測、充電樁功能試驗等可靠性測試。
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