?????? 歐盟ELV指令(報廢汽車的技術指令),ELV即End-of Life Vehicle,包括從2003年7月1日起生效的 2000/53/EEC以及其補充文件2002/525/EEC。2005年,歐盟頒布了2000/64/ec指令(elv附屬指令,簡稱回收指令),該指令規定:2006年1月1日后,所有新車型在報廢時,再使用率達到85%,再利用率達到80%;2015年1月1日后,所有在銷車型在報廢時,上述兩項比率應分別達到95%和90%。
?????? 目前,歐盟法規對于中國出口的汽車產品略微放寬了要求,規定在2008年7月15日后,新車型報廢時,在符合有害物質含量限值方面,再使用率應達到85%,再利用率要達到80%;2010年7月15日前,所有車型的上述兩項比率達到85%及80%;2015年1月1日后,所有車型的上述兩項比率達到95%和90%。
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- 建立收集、處理、再用的機制,鼓勵將報廢汽車的部件重復利用;
- 訂立了汽車廢棄物處理的*低技術規范;.
- 于2003年7月1日后推出市場銷售的小汽車、小型貨車及貨車,限制鉛,汞、鎘及六價鉻等重金屬的含量,其中鎘的含量不得超過100ppm,鉛、汞、六價鉻的含量分別不得超過1000ppm。
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- 2006年1月1日起,每年每一輛報廢汽車其平均重量至少有85%.能夠被再利用,其中,材料回收率至少為80.%.。?
- 2015年1月1日起,這兩項指標將分別提升至95%和85%。
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?????? 同一種材料的四種元素總量小于0.1.%,其中鎘含量小于0.01.% 鋁合金輪胎、引擎零件及窗門手柄的鉛成份:歐委會建議在2005年7月1日前,有關鋁合金制品的含鉛量*高可達2%,到2008年7月1日,*高含鉛量將降至1%;鋼材及鍍鋅鋼的鉛成份:歐委會建議含鉛量*高可達0.35.%在汽車部件的玻璃或陶瓷層使用鉛:歐委會認為應準許引擎的PZT型部件使用鉛,但須符合若干條件,另外*遲于2005年1月1日禁止在火花塞及燈泡使用鉛。
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