隨著汽車產品已進入家庭使用時代,作為汽車的重要組成部件,如何保障輪胎在汽車行駛過程中的安全性、穩定性、可靠性至關重要,由于傳統的胎壓監測技術無法精確、實時地反應汽車胎壓的變化,新型的汽車輪胎壓力實時監視系統(Tire Pressure Monitoring System,TPMS)已成為全球汽車電子產業研發的熱點。
TPMS 主要由兩個部分組成:安裝在輪胎上的遠程胎壓監測模塊 和安裝在駕駛室的監視器。安裝在每個輪胎里的監測模塊將測量數據通過無線電波發射出去,監視器接受信號后在屏幕上顯示,供駕駛者參考,如輪胎壓力或溫度出現異常時發出報警信號。
1、中國
管理機構:國家標準化管理委員會
標準名稱:GB26149-2017《乘用車輪胎氣壓監測系統的性能要求和試驗方法》
發布時間:2017 年 10 月 14 日
執行時間:2018年 1 月 1日
簡要內容:對于發動機中置且寬高比≤0.9 的乘用車,新車型從 2020 年 1 月 1 日起、已獲批車型自2021年1月1日起必須裝配 TPMS;對于其他M1類車輛,新車型從2019年1 月1日起、已獲批車型自2020年1月1日起必須裝配 TPMS。
2、美國
管理機構:美國公路交通安全管理局(NTHTSA)
標準名稱:FMVSS 138《輪胎氣壓監測系統》
發布時間:2005年4月
執行時間:2005年10月5日
簡要內容:美國公路交通安全管理局于 2005 年 4 月發布 FMVSS 138《輪胎氣壓監測系統》,要求在美國銷售的*大設計總質量不超過4536kg 的四輪乘用車和商用車2005年10月5日起漸進安裝并自2007年9月開始全部安裝輪胎氣壓監測系統。
3、歐盟
管理機構:聯合國歐洲經濟委員會(UN/ECE)
Economic Commission for Europe of the United Nations
標準名稱:UNECE-R64《Uniform provisions concerning the approval of vehicles with regard to electromagnetic compatibility》
發布時間:2009年7月
執行時間:2012年11月1日
簡要內容:歐盟在 2009 年 7 月立法規定,自 2012 年 11 月 1 日之后,對于未裝配 TPMS 的乘用車新車型不予以認證,2014 年 11 月 1 日以后,對于未裝配 TPMS 的乘用車不允許銷售和注冊。
4、日本
管理機構:Society of Automotive Engineers of Japan (JSAE)
標準名稱:JASO TP-06002《Investigation of vehicle test procedures for TPMS (Tyre Pressure Monitoring System)》
發布時間:2007年3月
執行時間:2015年11月12日
簡要內容:本技術文件適用于裝有胎壓監測系統的乘用車、車輛總重小于等于4536kg的多用途乘用車、載重汽車和客車,但軸上裝有雙輪的車輛除外。本技術文件還適用于除駕駛員座椅外的8座或8座以下載客車輛和*大載貨重量小于3.5t的載貨車輛安裝的平面警告系統(RFWS)。
5、韓國
管理機構:the South Korean Ministry of Land, Transport, and Maritime Affairs
標準名稱:the South Korean Motor Vehicle Safety Standards(與歐洲類似的胎壓監測系統技術要求)
發布時間:2010年7月
執行時間:2013年1月1日
簡要內容:所有乘用車和總量小于等于 3.5 噸的車輛,必須按照以下時間節點要求安裝 TPMS:新車型從 2013 年1 月 1 日 起;所有車型從 2014 年 6 月 30 日起。
6、國際
管理機構:國際標準化組織(ISO)
標準名稱:ISO 21750:2006《道路車輛用于提高車輛安全性的輪胎壓力監測系統》
發布時間:2006年3月
執行時間:N/A
簡要內容:國際標準化組織(ISO)于 2006 年 3 月制定了有關輪胎氣壓監測系統的國際標準 ISO 21750:2006
TPMS要求主要測試內容
1、EMC電磁兼容測試
輻射發射、傳導發射、瞬態傳導發射、瞬態傳導抗干擾、大電流注入、輻射抗干擾、帶狀線發射和抗擾、TEM發射和抗擾、低頻磁場抗擾、便攜式發射機等。
2、電氣性能
過壓測試、疊加交流電壓、電壓緩降和緩升、供電電壓瞬時下降、對電壓驟降的復位性能、啟動特性、反向電壓、接地和供電偏移、開路試驗、短路試驗、耐電壓測試、絕緣電阻、微脈沖測試、電源回路正負*波動試驗、IG脈沖試驗、耐誘導噪音試驗、浮接地試驗、高壓噪音試驗、浪涌試驗等。
3、可靠性測試
高低溫沖擊、三綜合振動、IP等級、鹽霧、機械沖擊、耐旋轉加速度等
4、通信性能評價
藍牙通訊穩定性、低頻信號接收靈敏度等。
5、材料評價
RoHS測試、REACH-SVHC、MSDS、氙燈老化測試、拉力測試、電池測試等
6、E-MARK認證
百檢網汽車零部件測試平臺由EMC測試中心、物理可靠性測試中心、材料性能測試中心、無線網聯測試中心組成,完全具備一站式解決方案的服務能力,可滿足TPMS生產、研發、銷售各類企業的產品測試認證需求。