隨著現代經濟社會的快速發展，人們使用的汽車越來越多，因此對汽車的安全性，舒適性和環保性提出了更高的要求。這允許將額外的設備添加到汽車中，這反過來增加了汽車的總質量。根據研究數據，每減少10％的車輛質量可以減少6~7％的油耗。對于空載，大約70％的燃料消耗用于車身質量，因此車身的輕量化不僅降低了汽車的質量，而且還提高了燃油經濟性并減少了污染。此外，輕型汽車還可以提高車輛操縱穩定性和碰撞安全性，使其更加穩定。因此，在當前的經濟環境中，輕量化技術在汽車工業的發展中起著重要作用。車輛輕量化是指應用優化設計方法，在保證車輛強度和安全性能的前提下，提高材料利用率，減少多余材料，以達到降低車身質量的目的，從而達到提高車輛的動力性能，降低油耗，減少尾氣污染。目前，汽車輕量化有兩種主要方式：一種是采用輕質材料，如鋁合金，鎂合金，塑料，復合材料等重量輕，強度高的新材料;二是采用先進的計算機結構設計技術，如有限元分析，局部強化設計，優化汽車結構設計，使零件薄壁，空氣，小型化，復雜，零件的結構和工藝改進，以盡量減少零件的質量。鑒于此，本文采用鎂合金作為輕質材料代替鋼結構，達到汽車輕量化的目的。專業青島橡膠檢測機構講述鎂合金在汽車車身上的應用研究有哪些

鎂合金壓鑄技術主要包括真空壓鑄和充氧壓鑄。真空壓鑄是指在壓鑄過程中使用鑄造金屬消除模具中的空氣，從而消除或減少壓鑄件中的氣孔或氣孔，從而提高機械性能和表面質量壓鑄件。氧化壓鑄意味著在模具填充之前將活性氣體沖入空腔中以在空腔中交換空氣。鎂合金的擠壓鑄造是一種利用低填充速度和*小擾動的方法，以在高壓下固化液態金屬，從而獲得可以進行熱處理的高密度鑄件。在鎂合金的半固態鑄造中，冷卻和凝固過程中的金屬熔體被強烈攪拌，當熔體達到某一固相分數時，它被壓鑄或擠壓，包括流變成型，觸變成型和注塑成型。