船舶壓載水檢測是什么？檢測標準、實施日期全盤點
作者：百檢網 時間：2021-11-02 來源：互聯(lián)網
按照公約D-2標準要求，需要處理壓載水的船舶，其排放的壓載水中存活生物含量應當滿足以下要求：
（一）每立方米水體中*小尺寸大于等于50微米的存活生物少于10個；
（二）每毫升水體中*小尺寸小于50微米且大于等于10微米的存活生物少于10個；
（三）有毒霍亂弧菌每100毫升少于1個菌落形成單位；埃氏大腸桿菌每100毫升少于250個菌落形成單位；腸道球菌每100毫升少于100個菌落形成單位。
船舶壓載水檢測標準實施日期：
| 船舶類別 | D-2標準實施日期 | |
| 新船（2017年9月8日及以后建造的新船） | 在交船時 | |
| 現(xiàn)有船 | 在2019年9月8日及以后實施IOPP換證檢驗的船舶 | 在2017年9月8日及之后的首次IOPP換證檢驗時 |
| 曾在2014年9月8日至2017年9月8日期間實施過IOPP換證檢驗的船舶 | 在2017年9月8日及之后的首次IOPP換證檢驗時 | |
| 未在2014年9月8日至2017年9月8日期間實施過IOPP換證檢驗的船舶 | 在2017年9月8日及之后的第二次IOPP換證檢驗時 | |
| 不適用IOPP檢驗 | 由主管機關確定時間，且不遲于2024年9月8日 | |
凡在我國管轄水域內航行、停泊和作業(yè)的國際航行船舶，靠港后均應進行壓載水檢測，并將壓載水管理情況報告，但以下船舶和海上設施除外：
（一）國內航行船舶，包括在內地與香港、澳門、臺灣港口之間航行的船舶；
（二）設計或建造不攜帶壓載水的船舶；
（三）漁船、軍用船舶和公務船；
（四）密封在壓載艙內不排放壓載水的船舶；
（五）海上固定和移動式平臺。
符合以下條件的船舶可以申請免除船舶壓載水檢測和管理：
（一）僅航行于我國與其他國家劃定的壓載水管理互免水域的船舶；
（二）僅在我國管轄水域和公海航行的船舶；
（三）僅使用飲用水作為壓載水的船舶；
（四）無人駁船；
（五）用于搜尋、救助和船舶污染物清除的專業(yè)船舶。
船舶壓載水檢測后不達標的，該如何處理壓載水？
對于檢測后發(fā)現(xiàn)船舶壓載水相關檢測指標超標的，需督促船舶按照公約要求自行選擇處置方式依法合規(guī)處置壓載水，包括但不限于不排放，使用船舶自有壓載水管理系統(tǒng)或岸基處理系統(tǒng)處理，深海置換，以及第三方藥物化學處理等。
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