隨著新國標的落地，近3年的時間來電動車產業發生了肉眼可見的變化，尤其是鋰電池的全面鋪蓋，在無強制標準的市場狀態下，一些劣質產品引發了一系列問題以及相關的市場狀況，這也讓鋰電強制標準的出臺迫在眉睫。 　　所以，業內許多人都認為2022年一定是一個標準之年，鋰電池的標準必然會快速出臺。果不其然，剛開年，工信部就出手了！

2021年8月24日，英國商業、能源和工業戰略部(Department for Business, Energy & Industrial Strategy)發布最新的UK Conformity Assessed(UKCA)標志使用通知： 針對大部分產品,UKCA標志的強制執行日期將從2022年1月1日延期至2023年1月1日。 此前英國政府規定，在英國脫歐過渡期結束后，從2021年1月1日起

納米碳結構材料檢測上百檢網，就近安排資質實驗室

正常成熟的細絨棉纖維，色澤潔白或乳白，帶有絲光,長度23～33毫米,細度5000～6500米/克，寬度18～20微米，天然轉曲39～65個/厘米，強度3～4.5克力/根，斷裂長度20～25千米用途