作者:百檢網(wǎng) 時(shí)間:2021-11-15 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
品牌 | GFQT | 類(lèi)型 | 質(zhì)量檢測(cè) |
型號(hào) | 標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè) | 分類(lèi) | 第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu) |
公司名稱(chēng) | 百檢網(wǎng)檢測(cè)技術(shù)有限公司 | 服務(wù)內(nèi)容 | 產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè) |
產(chǎn)品規(guī)格 | GB ATSM EN | 檢測(cè)周期 | 5-7天 |
服務(wù)范圍 | 全國(guó) | 數(shù)量 | 999 |
用途 | 質(zhì)量安全檢測(cè) | 檢測(cè)內(nèi)容 | 樣品指標(biāo)檢測(cè) |
測(cè)試能力 | 高效精準(zhǔn) | 服務(wù) | 專(zhuān)業(yè)熱誠(chéng) |
無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱(chēng)“無(wú)人機(jī)”, 英文縮寫(xiě)為“U”,是利用無(wú)線(xiàn)電設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。從技術(shù)角度定義可以分為:無(wú)人機(jī)、無(wú)人垂直起降機(jī)、無(wú)人飛艇、無(wú)人直升機(jī)、無(wú)人多旋行器、無(wú)人傘翼機(jī)等。
檢測(cè)范圍:
航拍無(wú)人機(jī)設(shè)備、無(wú)人機(jī)玩具、民用無(wú)人機(jī)、農(nóng)業(yè)用無(wú)人機(jī)、空中表演類(lèi)無(wú)人機(jī)
檢測(cè)項(xiàng)目:
無(wú)人機(jī)可靠性檢測(cè)、跌落試驗(yàn)、飛行性能測(cè)試、碰撞試驗(yàn)、環(huán)境適應(yīng)性檢測(cè)、電池充放電性能測(cè)試、電磁兼容檢測(cè)?、抗電強(qiáng)度檢測(cè)、抗高低溫檢測(cè)、絕緣電阻檢驗(yàn)、定位精度測(cè)試、無(wú)人機(jī)抗風(fēng)能力檢測(cè)、無(wú)人機(jī)距離檢測(cè)、飛行高度檢測(cè)、無(wú)人機(jī)飛行半徑檢測(cè)。
檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn):
GJB 5433-2005 無(wú)人機(jī)系統(tǒng)通用要求
GB/T 29836.1-2013:系統(tǒng)與軟件易用性 第1部分:指標(biāo)體系
GJB 8265-2014 無(wú)人機(jī)機(jī)載電子測(cè)量設(shè)備通用規(guī)范
GB/T 29836.3-2013:系統(tǒng)與軟件易用性 第3部分:測(cè)評(píng)方法
GJB 4108-2000 小型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)試驗(yàn)規(guī)程
GB/T 38058-2019:民用無(wú)人機(jī)系統(tǒng)試驗(yàn)方法
GJB 4994-2003 無(wú)人機(jī)載偵察裝備定型試驗(yàn)規(guī)程
GB/T 29836.2-2013:系統(tǒng)與軟件易用性 第2部分:度量方法
GB/T 38336-2019:工業(yè)、科學(xué)和醫(yī)療機(jī)器人 電磁兼容 發(fā)射測(cè)試方法和限值
CH/Z 3002-2010:無(wú)人機(jī)航攝系統(tǒng)技術(shù)要求
HB 6438-2005:飛機(jī)線(xiàn)束加工通用要求
HB 8566-2019:無(wú)人機(jī)系統(tǒng)通用要求
LY/T 3028-2018:無(wú)人機(jī)釋放赤眼蜂技術(shù)指南
GB/T 38326-2019:工業(yè)、科學(xué)和醫(yī)療機(jī)器人 電磁兼容 抗擾度試驗(yàn)
1、檢測(cè)行業(yè)全覆蓋,滿(mǎn)足不同的檢測(cè);
2、實(shí)驗(yàn)室全覆蓋,就近分配本地化檢測(cè);
3、工程師一對(duì)一服務(wù),讓檢測(cè)更精準(zhǔn);
4、免費(fèi)初檢,初檢不收取檢測(cè)費(fèi)用;
5、自助下單 快遞免費(fèi)上門(mén)取樣;
6、周期短,費(fèi)用低,服務(wù)周到;
7、擁有CMA、CNAS、CAL等權(quán)威資質(zhì);
8、檢測(cè)報(bào)告權(quán)威有效、中國(guó)通用;
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