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蘭州中川機場被曝現(xiàn)81元“天價牛肉面” 機場餐飲高價為何難遏制?

作者:百檢網(wǎng) 時間:2021-11-15 來源:互聯(lián)網(wǎng)

?  這些年,“天價餐食”不時被曝光,尤其是在景區(qū)、機場等場所,更是被 消費者頻繁吐槽。8月22日,蘭州中川機場現(xiàn)81元“天價 牛肉面”被曝出后,使得機場天價餐再次引發(fā)不小關注。蘭州機場天價面 事件情況如何?為何機場高價 餐飲問題難被遏制?對此,《每日經(jīng)濟新聞》記者進行了多方采訪。
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   甘肅發(fā)改委:不清楚該事情況
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  據(jù)新浪財經(jīng)22日中午報道,微博大V“博聯(lián)社馬曉霖”發(fā)文稱,蘭州中川機場某餐廳一碗牛肉面78元,外加3元餐具費,總共81元。博主還提出質(zhì)疑,“機場內(nèi)外,百步之遙,為何牛肉面能翻價10倍?”“難道只是簡單的成本問題嗎?”
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  實際上,不少乘客遇到過機場天價餐飲,許多明星也曾對此吐槽。2016年8月,演員劉曉慶曾吐槽某機場內(nèi)一碗面價格高達90元。公開報道顯示,李易峰、黃曉明、巫啟賢、黃安、何兵等數(shù)十名明星或知名大V都對外表示自己有過“機場被宰”的經(jīng)歷。
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  對爆料蘭州機場的天價牛肉面一事,22日下午,《每日經(jīng)濟新聞》記者通過微博私信向馬曉霖求證,其回應稱“沒有其他細節(jié)”。
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  蘭州機場方面一位人士向記者表示,“尚需了解一下具體情況”。但此后,記者數(shù)次撥打電話,一直未有人接聽。
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  甘肅省發(fā)改委價格管理處相關人士向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,不太清楚該事情況。該人士稱,定價是市場調(diào)節(jié)的,有些價格需要引導,但不是直接干預,“實在高得離譜,我們會進行調(diào)查”。
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  記者注意到,國內(nèi)機場天價餐飲雖曾飽受詬病,但多地也開始出手整治。如廣州市政府網(wǎng)站在今年初公布了《廣州市民用運輸機場管理辦法》規(guī)定,2月1日起廣州機場餐飲等價格不得高于中心城區(qū)。重慶也提出,機場管理機構(gòu)應該約定經(jīng)營者提供的商品、服務的價格,不得高于重慶市中心城區(qū)同一商標、商號、品牌或者同類商品、服務標注的價格。
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  但盡管國內(nèi)有機場作出“同城同質(zhì)同價”的承諾,但機場餐飲目前仍存在較多高價現(xiàn)象。
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   專家:機場有責任管住價格
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  中國民航局公布的《2017年民航行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》顯示,2017年,中國有5.51億人次乘飛機出行,比上一年增長13%。當乘坐飛機出行逐漸成為越來越多普通人的選擇時,高價的配套服務與平民化的客戶群體之間的矛盾就越來越突出。
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  為什么機場餐飲價格居高不下呢?不少人將其歸結(jié)為租金問題。有分析稱,店鋪租金是餐飲經(jīng)營成本的*大組成部分,機場店尤其明顯,機場餐飲店的平均租金大約是市內(nèi)餐飲店的2~3倍。另有分析認為,機場餐飲定價考慮的成本包括:店鋪租金、餐廳的裝修成本、食材的遠距離運輸成本、人工成本等。參考餐飲行業(yè)普遍的標準來說,店鋪租金占營收比在13%以下是合適的,但目前各大機場方店鋪租金占營收比約在20%。
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  同時,機場商家還具有競爭不大、淘汰率不高的特點。機場所處位置一般較為偏僻,周遭往往沒有綜合商業(yè)區(qū),商家一旦搶占先機,即使服務質(zhì)量不好、價格昂貴,公眾也沒有太多選擇的余地。
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  民航專家林智杰向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,所謂機場“天價飲食”*大的原因就是它是一個壟斷資源。他建議,從服務旅客的角度出發(fā),一定要加強管制,“不能任由商家想賣多貴賣多貴,應采取限制等措施,現(xiàn)在的‘同城同質(zhì)同價’就不錯”。
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  在林智杰看來,管住價格,機場責無旁貸。怎么管的辦法比較多,比如在租金收取方式上可以有一定的變化。另外他還建議,機場要有更多不同層次的商品,來滿足消費者的個性需求。
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  “目前國內(nèi)很多主流機場都承諾同城同質(zhì)同價。”民航業(yè)資深專家李曉津在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時指出,此次被曝的蘭州中川機場天價牛肉面事件,合法但不合理。由于其不屬于基礎消費,并不是人人非要在此消費,因此,價格法難對此進行限制。
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  李曉津建議稱,機場要多引進一些大的餐廳,促進市場競爭來達到價格相對合理。他還借用國外機場為例,國外機場已成為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展中心,而不是僅僅是出入境的地方,“怎么利用良好的形象來吸引游客進行消費,帶來更大的廣告價值,是更值得思考的問題”。

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