作者:百檢網 時間:2021-11-15 來源:互聯網
??? 春節給自己放假的漁民本周陸續恢復作業,外地車運河鮮和
??? 河鮮如青魚、鱸魚、鯽魚、鳊魚、黑魚、白水魚、鱖魚等在滬每天銷量要超過200噸,運載這些“大路貨”的活水車放滿湖水,裝載數量要比“扎堆”裝箱的凍品海鮮少得多,柴油價的漲跌對配送成本影響很大。海鮮捕撈船有補貼,不過高油價也影響成本。
??? 雖然今年1月柴油價已下降,車船柴油開支因此減少二成以上,跌價空間形成。但因春節臨近,車運河鮮和船捕海鮮的行情未動,僅保持平穩。節日一過,用活水車裝運的河鮮和用冷藏車裝運的養殖海鮮開始放量入市。吳淞漁船碼頭暫無出貨,但停靠軍工路碼頭的卸貨漁船越來越多。
??? 碼頭邊船捕海鮮行情或批發市場中的河鮮、養殖海鮮行情均以較大幅度下跌,菜場里的零售價隨之下降。記者昨天走訪了分別位于虹口、黃浦的3家菜場,看到銷量較大的青魚、鯽魚、鳊魚等每斤售價都比“節日價”低了15%-25%.船捕海鮮價的跌幅稍大,條重半斤的東海帶魚價從每斤14元跌至11元,目魚價從每斤22元跌至16元。
??? 本周海鮮凍品入市量減少,但售價仍保持平穩。高檔活鮮儲運開銷占成本比例甚微,過節大漲價,需求一減少就大跌價。如小年夜每斤曾報價400元的東星斑,到初三就跌至240元左右的平時價。(殷正明
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