理化性能：密度、可塑度、溶脹度、揮發分、灰分、固含量、PH值、硫化特性、門尼粘度、吉門試驗等；

1、外觀 防護服應干燥、清潔、無霉斑,表面不允許有粘連、裂縫、孔洞等缺陷。 防護服連接部位可采用針縫、粘合或熱合等加工方式。針縫的針眼應密封處理,針距每3cm應為8針~14針,線跡應均勻、平直,不得有跳針。粘合或熱合等加工處理后的部位,應平整、密封,無氣泡。

我國土壤污染的總體形勢不容樂觀，部分地區土壤污染嚴重，在重污染企業或工業密集區、工礦開采區及周邊地區、城市和城郊地區出現了土壤重污染區和高風險區；土壤污染類型多樣，呈現出新老污染物并存、無機有機復合污染的局面，對于這些問題我們更加要注重土壤的防治工作，那土壤檢測防治的重點領域有哪些？

電子垃圾中的稀貴金屬具有稀有、難提煉和高價值特性，因此回收廢棄電器電子產品，并通過再生途徑獲得資源。例如，提煉1克黃金，礦業公司需要開采1噸的礦，如果采用回收提煉的方式，41部廢舊手機就可以輕松獲取相等的黃金。盡管有些產量非常高的礦石，每噸能開采出5克黃金，但是每噸電腦電路板可以回收到250克黃金，比最大產量的礦石高出50多倍。

開發階段會確定皮料的外觀標準并簽發色款，相同的色卡會同時分發到皮革廠商和鞋廠品管單位。色卡是廠商生產的依據，同時也是鞋廠品管檢驗的標準。品管依據色卡或樣品鞋目視檢驗皮料的顏色、紋路、光澤、柔軟度等是否符合標準。

為落實生產者責任延伸制度，推動建立規范的廢動力蓄電池收集處理體系， 2016 年 12 月，國務院辦公廳印發《生產者責任延伸制度推行方案》，明確在新能源汽車動力蓄電池領域推行生產者責任延伸制度。 2018 年 1 月，工業和信息化部、科技部、環境保護部、交通運輸部、商務部、質檢總局、能源局等 7 部門聯合印發《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》，明確了新能源汽車動力蓄電池回收利用活動各相關主體的責任和管理要求。

2019年度強制性清潔生產審核驗收結果（第一批）

為貫徹《中華人民共和國環境保護法》《中華人民共和國環境影響評價法》《中華人民共和國放射性污染防治法》和《建設項目環境保護管理條例》,進一步強化鈾礦冶建設項目的環境管理與環境污染防治工作,規范、指導和推動環境影響評價工作,完善環境管理標準體系,環境保護部輻射源安全監管司電磁與礦冶處提出對鈾礦冶建設項目環境影響評價制定適宜的內容、方法和技術要求,要求編制鈾礦冶建設項目環境影響評價技術導則。 2011 年 8 月 25 日,中國輻射防護研究院向環境保護部提出編制本技術導則的申請,環境保護部于 2011