作者:百檢網 時間:2021-11-22 來源:互聯網
近日,美國消費品安全委員會(CPSC)宣布,所有在美國本土生產、進口、銷售的平衡車必須符合*新的安全標準UL2272 - 平衡車電路系統。 因2015年12月1日至2016年2月17日期間共收到了來自美國24個州,共52起平衡車起火事件,此類事件造成超過兩百萬美元的經濟損失,包括2棟房屋和1輛汽車的燒毀。從2016年2月18日起,所有在美國市場銷售平衡車產品必須符合UL2272標準要求,否則將會被海關扣押和實施召回。
平衡車出口美國需要符合以下電氣及防火要求:
部件 | 要求 |
非金屬材料 | 符合本標準要求,Min. rated V-1,RTI≥80°C,暴露在太陽和雨水的聚合材料必須抗紫外線和滿足UL 746C的浸泡試驗 |
金屬材料 | 要求有防腐蝕處理 |
外殼 | 對防觸及危險部件: Min IP3X 對于防水: Min IPX4 |
線材和端子 | 線材需要符合溫度、電壓,并有絕緣,與安全相關時需要進行勾焊;端子應防止在正常使用時意外接觸不好或斷開 |
充電器 | 符合UL1012,或UL1310或UL60950-1并能與平衡車電池系統兼容 |
保險絲 | 需滿足保護的額定電流/電壓 |
燈 | 替換燈泡時不能影響產品的安全性且不能有電擊危險 |
電氣距離和電路隔離 | 要有足夠的電氣距離,參考UL60950-1或UL840的要求;不同電壓的電路要有效隔離 |
絕緣等級和保護接地 | 防觸電可以采取基本絕緣加保護接地,或雙重絕緣或加強絕緣系統 |
保護電路和安全分析 | 電池系統的保護電路應該能保證電池充放電的正常操作,超過正常限值時,保護電路應限制或關掉充電,低于正常限值時,防止低于正常工作的限值,進行FMEA,FTA等分析,及功能安全的評估如UL991+UL1998或UL60730-1或IEC 61508-1 |
電池 | 符合UL2580 |
馬達 | 符合UL1004-1,滿足過載和堵轉測試 |
此外,所有鋰離子電池平衡車必須符合UN/DOT 38.3的要求。
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