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HJ/T54-2000車用壓燃式發動機排氣污染物測量方法

作者:百檢網 時間:2021-11-22 來源:互聯網

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HJ/T 54-2000 車用壓燃式發動機排氣污染物測量方法

1范圍

本標準規定了車用柴油機排氣污染物測定的試驗方法。

本標準適用于GB/T 15089-94《機動車輛分類》中設計車速大于25km/h的M2、M3、 N1、N2和N1 類及總質量大于3500kg的M,類汽車裝備的柴油機。采用其他燃料的壓燃式發動機排氣污染物測量參照本標準執行。

2引用標準

下列標準所包含的條文,在本標準中被引用即構成為本標準的條文,與本標準同效。

GB/T 15089-94機動車輛分類

GB/T 17692-1999汽車用發動機凈功率測試方法

當上述標準被修訂時,應使用其*新版本。

3定義和縮寫

3.1定義

本標準采用下列定義

3.1.1氣態污染物(gaseous pollutants)

指一氧化碳(CO)、碳氫化合物(HC)(假定碳氫比為1:1.85)和氮氧化物(NOx)。后者以二氧化氮(NO2)的當量表示。

3.1.2顆粒污染物(particulate pollutants)

指發動機排氣經凈化的空氣稀釋后,其溫度不超過325K (52℃)時,在規定的過濾介質上收集到的所有物質。

3.1.3負荷百分比(percent load)

指在某一發動機轉速下可獲得的*大扭矩的百分數。

3.1.4中間轉速(intermediate speed)

當發動機的*大扭矩轉速在額定轉速的60%-75%之間時,取*大扭矩轉速;其它情況下,取額定轉速的60%。

3. 1.5凈功率(net power)

指在試驗臺架上,按照GB/T 17692規定的功率測量方法,在發動機曲軸末端或等效部位上測量的功率。

3.2縮寫及單位

所有的體積和體積流量都應在273 K(0℃)和101.3kPa的狀態下計算。

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