日常生活中,電動(dòng)汽車在馬路上已經(jīng)越來越常見了,貼著綠色車牌的電動(dòng)汽車,像一抹綠色的云彩在城市間不停穿行,共同建設(shè)著我們的綠色新世界,那么,發(fā)展電動(dòng)汽車真的能夠節(jié)能減排嗎?對此,人們說法不一,在回答這一問題前,讓我們先看看電動(dòng)汽車和傳統(tǒng)汽油車本身的差別吧!
汽油車 指利用發(fā)動(dòng)機(jī)中汽油燃燒產(chǎn)生動(dòng)力,驅(qū)動(dòng)行駛的汽車,汽油在燃燒的同時(shí)汽車也會(huì)排放很多尾氣。需要指出的是,尾氣中的VOCs、NOX和SO2是形成城市PM2.5的重要物質(zhì)。
電動(dòng)汽車 指利用動(dòng)力電池中的電能驅(qū)動(dòng)行駛的汽車,行駛過程中不會(huì)產(chǎn)生尾氣,是“零”排放。
接下來,讓我們一起來看看專業(yè)機(jī)構(gòu)如何測算電動(dòng)汽車和汽油車的綜合排放。 2018年9月,中國汽車工程學(xué)會(huì)發(fā)布了測算標(biāo)準(zhǔn)《汽車生命周期溫室氣體及大氣污染物排放評價(jià)方法》)(T/CSAE91-2018)。
汽油、電力生產(chǎn)有哪些環(huán)節(jié)? **,我們了解下,驅(qū)動(dòng)汽油車和電動(dòng)汽車的動(dòng)力源——電力和汽油都經(jīng)過了哪些環(huán)節(jié)*終才能“加”到車?yán)锬兀?br/>汽油:從油田到車,將經(jīng)歷原油開采、運(yùn)輸、冶煉加工-輸配至加油站等環(huán)節(jié),才能通過油槍加到汽油車的油箱。 電力:經(jīng)歷了一次能源開采及加工(如采煤)、發(fā)電和電力輸配等環(huán)節(jié)至充電站,通過充電機(jī)為電動(dòng)汽車補(bǔ)充電能。
電動(dòng)汽車、汽油車平均排放多少? 在綜合考慮燃料的排放和車輛運(yùn)行階段的排放的情況下,計(jì)算得出2017年生產(chǎn)的汽油車和純電動(dòng)汽車排放情況溫室氣體排放:電動(dòng)汽車的溫室氣體排放比汽油車減少35%。大氣污染物排放:電動(dòng)汽車可顯著削減VOCs和NOX排放,電動(dòng)汽車的一次PM2.5和SO2排放與汽油車相當(dāng)或略有增加。
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