“汽車有害物質和可回收利用率”擬納入《公告》管理
作者：百檢網 時間：2021-11-22 來源：互聯網
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為保護生態環境，提高資源綜合利用效率，促進汽車行業生產方式、消費模式向綠色低碳清潔安全轉變，提高產品的國際競爭力，依據《中華人民共和國環境保護法》第四十條、《中華人民共和國清潔生產促進法》第十九條、《中華人民共和國循環經濟促進法》第十九條等規定，工業和信息化部制定了《汽車有害物質和可回收利用率管理要求》 .
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汽車有害物質和可回收利用率管理要求
一、汽車生產企業作為污染控制的責任主體，應積*開展生態設計，遵循易拆解性和可回收利用性的設計原則，采用合理的結構和功能設計，選擇無毒無害或低毒低害的綠色環保材料和易于拆解、利用的部件，應用資源利用效率高、環境污染小、易于回收利用的綠色制造技術；積*構建綠色供應鏈，在全產業鏈控制有害物質使用、落實材料標識要求。
二、各級汽車零部件和材料供應商應如實提供產品的材料和有害物質使用信息，以利于汽車生產企業對汽車有害物質和可回收利用率的跟蹤與分析。
三、自2016年1月1日起，對總座位數不超過九座的載客車輛（M1類）有害物質使用和可回收利用率實施管理。
（一）新產品有害物質使用、可回收利用率計算方法應分別符合國家標準《汽車禁用物質要求》、《道路車輛?可再利用性和可回收利用性計算方法》的要求，并納入《車輛生產企業及產品公告》（以下簡稱《公告》）管理。在生產車延后24個月執行。
（二）汽車生產企業應在申請新產品《公告》時，報送《汽車有害物質信息表》（見附表，電子版可在工業和信息化部節能與綜合利用司網站下載），并在獲得《公告》6個月內，通過適當的途徑和方式，向回收拆解企業提供《汽車拆解指導手冊》。對于未按要求提供上述材料和信息的，責令限期改正，或將名單予以公布。
（三）工業和信息化部根據行業現狀和發展水平，適時、逐步擴大產品類別實施范圍。
四、工業和信息化部每年發布汽車行業綠色發展年度報告，公布汽車有害物質使用和可回收利用率等信息，對汽車生產企業制度建設、綠色供應鏈管理等情況進行總結和評估。
二、各級汽車零部件和材料供應商應如實提供產品的材料和有害物質使用信息，以利于汽車生產企業對汽車有害物質和可回收利用率的跟蹤與
三、自2016年1月1日起，對總座位數不超過九座的載客車輛（M1類）有害物質使用和可回收利用率實施管理。
（一）新產品有害物質使用、可回收利用率計算方法應分別符合國家標準《汽車禁用物質要求》、《道路車輛?可再利用性和可回收利用性計算方法》的要求，并納入《車輛生產企業及產品公告》（以下簡稱《公告》）管理。在生產車延后24個月執行。
（二）汽車生產企業應在申請新產品《公告》時，報送《汽車有害物質信息表》（見附表，電子版可在工業和信息化部節能與綜合利用司網站下載），并在獲得《公告》6個月內，通過適當的途徑和方式，向回收拆解企業提供《汽車拆解指導手冊》。對于未按要求提供上述材料和信息的，責令限期改正，或將名單予以公布。
（三）工業和信息化部根據行業現狀和發展水平，適時、逐步擴大產品類別實施范圍。
四、工業和信息化部每年發布汽車行業綠色發展年度報告，公布汽車有害物質使用和可回收利用率等信息，對汽車生產企業制度建設、綠色供應鏈管理等情況進行總結和評估。
CVC威凱 |
CVC威凱作為華南地區一家獲得汽車產品《公告》檢測機構資質的實驗室，從2013年1月1日起可按核定能力承擔汽車電器、汽車燈具、新能源汽車電機、電池等汽車零部件產品的《車輛生產企業及產品公告》檢測工作。同時CVC威凱的機動車VOC測試已經獲得包括上海通用、南京福特、長安福特、一汽大眾等在內的各主流汽車整車企業的測試認可，可以為其供應商提供材料、零部件級別的各項VOC測試及其他有害物質檢測。
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