譜尼測試電池檢測專家指出，目前新能源汽車處于全球化發展階段,多國制定禁售燃油車時間表,加速新能源汽車發展的進程。我國是新能源汽車產銷大國,進程更是提速。

2017年9月9日,工信部副部長幸國斌指出已啟動停止銷售傳統能源汽車時間表制定;
2017年9月28日,工信部發布了《乘用車企業平均燃料消耗與新能源汽車積分并行管理辦法》,確定了我國新能源汽車發展目標;
2017年1-8月新能源汽車產銷量分別為7.2萬輛和6.8萬輛,同比增長67.3%和76.3%，其中純電動汽車產銷分別完成5.8萬輛和5.6萬輛，同比分別增長79.6%和95.5%；插電式混合動力汽車產銷分別完成1.4萬輛和1.2萬輛，同比分別增長29.4%和21.6%。情況表明,純電動乘用車、專用車為主要增長點。
9月份，新能源乘用車銷量5.8萬輛，環比增長0.5萬臺，同比增長90%，據行業人士預測，四季度預計進入新能源汽車快速增長期。

新能源汽車能走多遠?工信部副部長辛國斌上月末指出：“動力電池是電動汽車的心臟,是新能源汽車產業發展的關鍵,新能源汽車能走多遠,*終取決于動力電池能走多遠。”動力電池是新能源汽車*重要零部件,成本約占40-50%。當前電動汽車三大痛點是：充電時間、續航里程、電池壽命。如能解決以上三大痛點，那么傳統汽車的終結時間不遠了。值得期盼的是，隨著動力電池的“豪”科技時代的到來，新能源汽車將行更遠。

一、充電五分鐘，續航兩小時？
據譜尼測試動力電池檢測專家介紹，目前充電電池有四種技術模式，分別是鋰離子電池、氫燃料電池、鋁空氣電池和超級電容。其中鋰離子電池、超級電容和氫燃料電池應用較為廣泛。各種技術都有一定的優勢，而主流是向更好、更輕、性能更高的方向發展。

消費需求始終驅動著科技創新。就在前不久，智能手機的電量耗盡后，須等待30-60分鐘才能充滿電。如今，手機的快充技術可將充電速度縮短為以前的六分之一。智能手機已經做到“充電五分鐘，通話一小時”。下一個“充電五分鐘，續航兩小時”的會不會是電動汽車？

據外媒報道，荷蘭某知名石油公司在倫敦附近以及英格蘭北部的三個服務站已經設立了電動汽車快速充電站。該充電站可在半小時內將大部分電動汽車電池的電量充至80%。這是該公司首次涉足電動汽車快充領域。

二、開著電動汽車任性地穿越巴丹吉林沙漠？
譜尼測試汽車檢測專家指出，未來二十年，電動汽車的續航問題很可能得到根本性的解決。體積會更小，而電量會更大。能量密度將更高。據估計，未來鋰離子電池的電量將逐年增長6%-7%，電池科技在摸索中不斷進步。鋰離子電池陰*內鋁、鈷、錳、鎳等金屬含量也在不斷調整。經過大量試驗，持續探索各材質的*佳配比，電池陰*的使用壽命將更長，同時能效得以大幅提升。據悉，有研究人員正在測試引入硅質陽*的技術，相較于當前采用的石墨陽*技術，新材料的使用有望使電池的電量提升數倍。

比人們預想的更快的是，近日，特斯拉在美國專利商標局申請的新專利曝光，通過其*新研發的電池交換機，可以在15分鐘內更換車輛電池。

當然，更換過程中還是需要人工操作的，但相比起之前超級充電站的項目，這個小小的裝置已經大大地降低了成本，比超級充電站要省很多，而且該裝置可移動，甚至可以裝上卡車。

另外，這個更換裝置的效率也要比充電高，據了解，特斯拉超級充電站充滿一次電，*快也要將近30分鐘，而這項目將時間減少了一半，即約15分鐘。

據報道，與其他方案對比，換電模式有著很大的優勢，因為在實現電池標準規格統一的情況下，電動汽車不再糾結于電池的容量和巡航能力，電池快耗盡時及時更換滿電電池，汽車又可繼續上路。這跟現在的燃油汽車去加油站加油是一樣的。

更有異想天開者，想開著電動汽車任性地穿越巴丹吉林沙漠？又怕深陷“前不著村，后不著店”的窘境？這時，如果有無人機，像“心靈感應”般地，降落在你座駕的頂部，汩汩地傳輸著電能，解救你于燃眉之急？據說這是科技巨頭亞馬遜正在暢想的用無人機瞄準電動汽車的生意場景。而在本月初，他們剛獲得一項專利，即是用無人機給電動汽車充電。

三、電池使用壽命
譜尼測試電池檢測專家告訴筆者，現在常見的鋰離子電池，其正常工作溫度區間在0-40攝氏度，在過熱或過冷的環境下，壽命和電池容量會大打折扣。換句話說，如何保持適宜溫度，讓電池始終保持*佳工作性能，是當今汽車電池創新的一個重要課題。目前的一些先鋒技術，如新型材料的應用，可以形成一個圍繞電池芯的熱屏蔽，有效為電池組及電芯散熱，保持電池工作溫度基本恒定。因此，當環境過冷或過熱時，可以進行智能化的熱管理，從而電池依然能保持高效運作，大大延長其使用壽命。

8月31日,“面向冬奧環境的新能源汽車與低溫電池技術成果發布會”在京舉行，全球**超低溫區域帶自加熱技術的鋰離子動力電池系統隆重發布。據該技術團隊負責人介紹，該技術通過物理方法解決電池低溫問題，適用于各種電池體系，有望徹底解決電動汽車在冬季續駛里程急劇下降、無法啟動、衰減、安全隱患等諸多難題，對電動汽車的發展具有里程碑意義。

譜尼測試是國家民航總局認可的貨物運輸條件鑒定機構，具備CNAS IEC 17020檢查機構資質，參與了聯合國鋰電池UN38.3測試標準、中國鋰電池強制性國家標準等多項國內外重要電池標準的制修訂工作，出席美國電池包裝運輸法規TBT通報會議等各類行業重要會議。2011年，作為深圳第26屆世界大學生運動會指定危險品鑒定機構，得到民航總局表彰和嘉獎，并榮獲機場鋰電池測試“優質客戶”稱號。

譜尼測試擁有中國華南區*為知名的大型專業電池及安規可靠性實驗室，并于國內**推出大型動力（能源）電池測試服務，可提供應征消費稅電池產品免稅環保檢測、鋰電池UN38.3測試、磁性測試等貨物運輸條件鑒定及驗貨服務；可依據IEC 62133等各類測試標準，針對各類鋰電池、大型動力（能源）電池，如動力車電池、電動道路車電池、混合動力車電池等，提供專業電池安全性能、電池容量標簽及電池CB認證等各類測試服務。如需了解更多詳情，歡迎撥打免費咨詢電話4008195688或者點擊http://www.szlhsb.com查詢。