如何讓行駛“一馬平川”？——汽車減震器的檢測(cè)與檢修
作者：百檢網(wǎng) 時(shí)間：2021-11-22 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)
減震器屬于汽車的易損配件，減震器工作狀態(tài)好壞，將直接影響汽車行駛的平穩(wěn)性和其它機(jī)件的壽命。如何維護(hù)好減震器的良好性能，筆者帶著疑問(wèn)，向譜尼測(cè)試汽車檢測(cè)部門的專家進(jìn)行了咨詢。
譜尼測(cè)試汽車檢測(cè)部門的專家表示，要使減震器運(yùn)行良好，除了要經(jīng)常對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)，還要從源頭上抑制問(wèn)題，一是要進(jìn)行專業(yè)檢測(cè)；二是一旦發(fā)現(xiàn)狀態(tài)不佳，要及時(shí)進(jìn)行檢修。
一、減震器檢測(cè)方法
1. 減震器工作良好情況：用力按下保險(xiǎn)杠，然后松開，如果汽車有2~3次跳躍，則說(shuō)明減震器工作良好。
2. 減震器失常情況：讓汽車處在道路條件較差的路面上行駛10km后停車，用手感觸減震器外殼，如果溫度正常，說(shuō)明減震器內(nèi)部無(wú)阻力，減震器不工作。若加入適當(dāng)?shù)?text style="color:#287bb4;" target="_blank" title="潤(rùn)滑油">潤(rùn)滑油，再進(jìn)行
二、減震器檢修方法
在確定減震器有問(wèn)題或失效后，應(yīng)先查看減震器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。油封墊圈、密封墊圈破裂損壞，貯油缸蓋螺母松動(dòng)。
1. 漏油情況處理：若發(fā)現(xiàn)漏油，**擰緊油缸蓋螺母，若減震器仍漏油，則可能是油封、密封墊圈損壞失效，應(yīng)更換新的密封件。如果仍然不能消除漏油，應(yīng)拉出減震桿，若感到有發(fā)卡或輕重不一時(shí)，再進(jìn)一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過(guò)大，減震器活塞連桿有無(wú)彎曲，活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。
2. 非漏油情況處理：如果減震器沒(méi)有漏油的現(xiàn)象，則應(yīng)檢查減震器連接銷、連接桿、連接孔、橡膠襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。若上述檢查正常，則應(yīng)進(jìn)一步分解減震器，檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過(guò)大，缸筒有無(wú)拉傷，閥門密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴(yán)密，以及減震器的伸張彈簧是否過(guò)軟或折斷，根據(jù)情況采取修磨或換件的辦法修理。
3.? 減震器聲響故障處理：減震器在實(shí)際使用中會(huì)出現(xiàn)發(fā)出響聲的故障，這主要是由于減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形，油液不足等原因引起的，應(yīng)查明原因，予以修理。
三、減震器修復(fù)測(cè)試
譜尼測(cè)試汽車檢測(cè)部門的專家表示，減震器在進(jìn)行檢查修復(fù)后應(yīng)在專門試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行工作性能試驗(yàn)，當(dāng)阻力頻率在100±1mm時(shí)，其伸張行程和壓縮行程的阻力應(yīng)符合規(guī)定。如果沒(méi)有試驗(yàn)條件，我們還可以采用一種經(jīng)驗(yàn)做法，即用一鐵棒穿入減震器下端吊環(huán)內(nèi)，用雙腳踩住其兩端，雙手握住上吊環(huán)往復(fù)拉2~4次，當(dāng)向上拉時(shí)阻力很大，向下壓時(shí)不感到費(fèi)力，而且
PONY譜尼測(cè)試集團(tuán)在汽車檢測(cè)領(lǐng)域具備多項(xiàng)專業(yè)資質(zhì)，其武漢實(shí)驗(yàn)室與上海汽車實(shí)驗(yàn)室均具有汽車產(chǎn)品強(qiáng)制性