汽車安全檢測
作者：百檢網(wǎng) 時間：2021-11-23 來源：互聯(lián)網(wǎng)
近年來，我國汽車保有量急劇增加，汽車安全運行的問題越來越突出，汽車安全檢測也越來越被汽車制造商和用戶重視。中心汽車安全實驗室配備如從美國進口的加速度模擬碰撞臺車系統(tǒng)等多套先進的儀器設備，可針對汽車座椅、汽車安全帶、汽車安全帶固定點、安全氣囊、兒童乘員用約束系統(tǒng)等方面進行安全檢測，可根據(jù)國內(nèi)外檢測標準及國內(nèi)外汽車及零部件企業(yè)的要求提供相關的測試和咨詢服務。
服務范圍
兒童乘員用約束系統(tǒng)
汽車座椅
安全氣囊
汽車安全帶
汽車安全帶固定點
汽車座椅
檢測項目（GB15083、GB11550、ECER17、ECER25等系列標準）
| 座椅動態(tài)試驗 | 行李箱沖擊試驗 | 頭枕吸能 |
| 座椅、靠背及頭枕強度 | 鞭打試驗 |
安全氣囊
檢測項目（GB/T 19949等系列標準）
| 正面氣囊匹配試驗 | 側(cè)面氣囊匹配試驗 | 靜態(tài)點爆 |
| 環(huán)境及震動試驗 | 墜落試驗 | 機械振動試驗 |
| 粉塵試驗 | 溫度振動循環(huán)試驗 | 溫度循環(huán)試驗 |
| 鹽霧試驗 | 日照模擬試驗 | 溫度沖擊試驗 |
兒童乘員用約束系統(tǒng)Child Restraint System
檢測項目（GB27887、ECER44等系列標準）
| 結構檢查 | ISOFIX約束系統(tǒng)規(guī)范 | 標識檢查 |
| 安裝說明書和使用說明書檢查 | 吸能測試 | 帶扣耐久 |
| ISOFIX連接裝置耐久試驗 | 抗腐蝕試驗 | 翻轉(zhuǎn)試驗 |
| 動態(tài)試驗 | 帶扣開啟力 | 帶扣強度試驗 |
| 調(diào)節(jié)裝置拉力試驗 | 調(diào)節(jié)裝置微滑移試驗 | 卷收器卷收力 |
| 卷收器耐久試驗 | 卷收器鎖止試驗 | 卷收器粉塵試驗 |
| 織帶強度試驗-標態(tài) | 織帶強度試驗-光照 | 織帶強度試驗-低溫 |
| 織帶強度試驗-高溫 | 織帶強度試驗-浸水 | 織帶強度試驗-磨損 |
| 鎖止裝置微滑移試驗 | 調(diào)節(jié)裝置耐久性 | 溫度試驗 |
汽車安全帶
檢測項目（GB14166、ECER16等系列標準）
| 織帶或卷收器檢驗 | 帶扣檢驗 | 帶扣載荷試驗 |
| 調(diào)節(jié)件（卷收器）載荷試驗 | 連接件（卷收器）載荷試驗 | 帶扣低溫試驗 |
| 硬件的低溫沖擊試驗 | 調(diào)節(jié)方便性動態(tài)試驗前織帶或卷收器的處理 | |
| 帶扣耐久性 | 硬件的腐蝕性卷收器的處理 | 鎖止*限值 |
| 卷收力 | 耐久性 | 腐蝕 |
| 粉塵 | 先測織帶寬度后測織帶載荷 | 室內(nèi)處理 |
| 光照處理 | 低溫處理 | 高溫處理 |
| 浸水處理 | 微滑移試驗 | 磨損試驗 |
| 動態(tài)試驗 | 帶扣開啟試驗 | |