作者:百檢網(wǎng) 時間:2021-11-23 來源:互聯(lián)網(wǎng)
-32℃、-35℃、-37℃、-40℃、-45℃、-47.5℃……近日,內(nèi)蒙古呼倫貝爾額爾古納市氣象預(yù)報每天都在更新著*低氣溫的數(shù)值。
一
進入2016年,西伯利亞冷空氣不斷跨越蒙古國地域和大興安嶺,在吹散華北霧霾的同時,也給我國帶來了幾十年難遇的大降溫。1月22日,內(nèi)蒙古根河市更是把今年以來我國*低氣溫的記錄定格在-49.1℃。而此時,距離根河市200公里的內(nèi)蒙古檢驗檢疫局轄區(qū)*北口岸——室韋口岸溫度也達到了-49℃。
“內(nèi)蒙古的冬季,白天在零下20多攝氏度的戶外工作是常態(tài),凍傷,每個人都體驗過,活還是照樣干。”在內(nèi)蒙古黑山頭口岸,兩個剛剛查驗完過境車輛的檢驗檢疫人員對筆者說。
他們身上的棉襖凍得僵硬,面部被呼出的哈氣凝出一片白霜。在辦公室,當**衛(wèi)士們摘下皮帽子時,好似摘下熱籠屜的蓋子,頭上的熱氣拼命往上竄,筆者注意到,每個人的皮帽子里都加戴了一個毛線帽子,目的就是為了更好地御寒保暖,可是在戶外,就算裹在厚厚的棉帽、棉衣、棉鞋中,也是撐不了多久的。冬季爬車查驗是*危險的,在零下二三十攝氏度的氣溫下,出入境的大貨車車皮被一層薄薄的冰霜包裹著,非常滑,查驗時爬上爬下,稍不小心就會受傷。
1月20日,內(nèi)蒙古額爾古納黑山頭口岸氣溫降至-47.5℃。由于*低氣溫形成凍霧,當?shù)啬芤姸炔蛔?/span>500米。多數(shù)過境運送礦產(chǎn)品車輛因超過低溫*限,油管爆裂、轉(zhuǎn)向失靈等故障頻發(fā),安全生產(chǎn)存在重大隱患,當?shù)赝赓Q(mào)企業(yè)提出申請,經(jīng)檢驗檢疫部門研究決定,礦產(chǎn)品進口全面停止。
不斷刷新的低溫記錄,是對口岸一線檢驗檢疫人員的嚴酷考驗。口岸一線的檢驗檢疫人員頂著刺骨風寒,堅守在口岸一線,保障出入境貨物及人員的安全。
二
滿洲里口岸,一車將要出口俄羅斯的果蔬在這里受理報檢,檢驗檢疫人員需要上車查驗,而此時口岸檢測溫度已達到-40℃。“即使穿再厚,也就是延緩一下被凍透的時間。”準備之余,工作人員對筆者說。上車也就5分鐘左右,筆者已經(jīng)凍得說不清話,相機也在此時“拋錨”,快門更是按不動了……
早早撤回房間的筆者等了近1個多小時,**組查驗人員才回來,而第二組早已蓄勢待發(fā)。剛剛回來的查驗員們滿臉被冰霜覆蓋,進入休息室脫去查驗服,衣服不用掛起來,自己就“立”在了那里。就這樣一組換二組、二組換三組,你來我往,爭分奪秒……
“零下37攝氏度,跟其他兄弟口岸比起來,我們算好天氣了。”二連浩特檢驗檢疫局負責人打趣道。1月22日,18輛車、29445張蒙古國馬原皮從二連浩特口岸入境,這是時隔兩年后,蒙古國首次恢復(fù)對我國出口。
蒙古國是疫情疫病高發(fā)區(qū),查驗任務(wù)不能有絲毫懈怠。“雖然18輛裝載有馬原皮的車輛都已經(jīng)報檢,但在這樣的天氣里只能緩慢行進,預(yù)計今天能查驗3輛至4輛就很不錯了。”現(xiàn)場查驗人員在休息時,介紹了惡劣氣候?qū)ΜF(xiàn)場檢驗檢疫工作的影響。
三
在滿洲里、額布都格、室韋、黑山頭、阿日哈沙特、珠恩嘎達布其等多個口岸,都連續(xù)多日出現(xiàn)-40℃的*寒天氣情況下,內(nèi)蒙古局對惡劣氣候環(huán)境早有準備和安排:各單位在財力、物力、人力方面對口岸現(xiàn)場予以充足保障,確保檢驗檢疫人員安全;加強口岸現(xiàn)場人員和崗位配置,優(yōu)化檢驗檢疫流程,提高對進出境貨物和旅客行李物品的檢查效率,避免出入境人員和貨物在口岸等待通關(guān)的時間過長;對出口果蔬等易凍商品實施隨到隨檢、預(yù)約監(jiān)裝等辦法,縮短滯留和倉儲時間,避免企業(yè)損失;結(jié)合口岸通關(guān)監(jiān)管實際,對現(xiàn)場貨主和出入境人員給予照顧和幫助。一項項措施提前布置,落實到位……
1月20日,內(nèi)蒙古檢驗檢疫工作會議召開。與會代表就創(chuàng)新開展工作,怎樣落實質(zhì)檢總局工作會議精神,“十三五”規(guī)劃起好步,維護祖國北疆生態(tài)和穩(wěn)定安全,推動內(nèi)蒙古檢驗檢疫事業(yè)上新臺階,建設(shè)沿邊強局等問題展開討論的同時,針對當下遭遇*寒氣候的緊要關(guān)頭,如何加強口岸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),如何把關(guān)守**進行了細致部署。
據(jù)調(diào)查統(tǒng)計,今年入冬以來,內(nèi)蒙古16個對外開放口岸有15個一直處在-20℃左右的工作環(huán)境中,其中有9個口岸全天超過-25℃,可謂滴水成冰。
在策克和甘其毛都口岸,由重型卡車組成的車隊每天不間斷地穿梭于中蒙邊境,將高品質(zhì)煤炭和銅精粉運回國內(nèi);在二連浩特口岸,運往蒙古國的生活用品整裝待發(fā);在珠恩嘎達布其口岸,我國沿邊牧民牲畜急需飼草整車入境;在額布都格口岸,大慶油田海外開采迎來原油回運高峰;在中國*大的陸路口岸滿洲里,往返不斷的16個中歐班列滿載著“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略的“果實”,架起中歐友誼和共同發(fā)展的橋梁……
嚴寒下的堅守,履職中的盡責,風雪里的奉獻,寒潮下的向往……這是內(nèi)蒙古檢驗檢疫人的忠誠。