隨著國家對大氣污染的重視，車輛尾氣排放成了重點關注的對象，尤其是重型柴油發動機的車輛排出的氮氧化物成了主要污染源，尾氣處理液成為近兩年熱門行業。車用尿素作為一種可以幫助減排的尾氣還原劑，能夠與尾氣中的氮氧化合物發生化學反應生成無毒的氮氣和水

排污許可證是企業守法、部門執法、社會監督的重要依據。高質量的排污許可證，將為落實排污單位環境保護主體責任，規范排污行為，推動排污許可制成為固定污染源環境管理的核心制度，提高環境管理效能和改善環境質量奠定堅實的基礎。 為規范廣州市排污許可證核發工作，保障排污許可證發證質量，廣州市環境技術中心、廣州市環境保護科學研究院聯合編制了《廣州市排污許可證核發技術審核工作指引》（下稱指引），針對廣州市特點細化明確了排污許可證的相關技術審核要求，為廣州市排污許可證核發人員提供技術參考。

1.0.1 為適應城市河湖生態修復工作的需要，進一步規范廣東省城市河湖生態修復設計的技術要求，制定本規程。 1.0.2 本規程適用于指導城市河湖等生態修復工程的設計，施工組織、建設征地、環境影響、投資估（概）算及經濟評價等內容參照其他現有規程的相關要求執行。

本標準提出了人造板工業排污單位自行監測的一般要求、監測方案制定、信息記錄和報告的基本內容和要求。 本標準適用于人造板工業排污單位在生產運行階段對其排放的水、氣污染物，噪聲以及對其周邊環境質量影響開展的監測。

為貫徹落實中辦、國辦《關于劃定并嚴守生態保護紅線的若干意見》（以下簡稱《若干意見》）的安排部署，生態環境部啟動了生態保護紅線劃定與監管制度建設相關工作。生態保護紅線工作技術性強、涉及面廣，為進一步規范劃定并嚴守生態保護紅線的各項工作，亟需結合實際制定相應的標準規范，為建立生態保護紅線監管制度提供基礎。為此，生態環境部下達了生態保護紅線系列標準規范編制計劃，并將《生態保護紅線監測技術規程》（以下簡稱《規程》）列為其中任務之一。 本《規程》與《生態保護紅線本底調查技術指南》《生態保護紅線生態功能評價

為使人類避免受到因臭氧層破壞帶來的不利影響，并采取適當的合作與行動措施，國際社會于 1987 年通過了《關于保護臭氧層的維也納公約》，于 1989 年通過了《關于消耗臭氧層物質的蒙特利爾議定書》（以下簡稱《議定書》）。 自 1991 年加入《議定書》以來，經過近三十年的不懈努力，中國已全面停止了全氯氟烴(CFCs)、哈龍、四氯化碳(CTC)、甲基氯仿(TCA)和甲基溴(MBr)五大類消耗臭氧層物質（ODS）受控用途的生產和使用，超額完成第一階段含氫氯氟烴（HCFCs）淘汰任務，如期實現了《議定書

本標準規定了橡膠和塑料制品工業排污單位自行監測的一般要求、監測方案制定、信息記錄和報告的基本內容和要求。 本標準適用于橡膠和塑料制品工業排污單位在生產運行階段對其排放的水、氣污染物，噪聲以及對其周邊環境質量影響開展自行監測。