?

7月12日早晨七點多，杭州蕭山所前鎮“碧桂園.前宸府”在建工地發生基坑坍塌，進而引發路面塌陷和水管爆裂。

從工地的公示標牌來看，這處在建工地的面積超過6.2萬平方米，建設單位是杭州碧宸置業，施工單位是浙江蕭峰建設。下午碧桂園方面回復記者，前宸府項目周邊確實有兩處路面發生沉降，未發現人員傷亡。

?

?

?

這已是碧桂園近期內第二次在建工地事故了。6月24日，上海奉賢區海灣鎮碧桂園在建小區工地發生模架坍塌事故，致1人死亡9人受傷。而此前已有多地碧桂園房產項目房屋質量受到詬病，上海奉賢的事故再次引發外界擔憂。

近幾年，碧桂園進入狂飆時代：2016年銷售規模突破3000億，2017年突破5500億，坐穩房企銷售業績**寶座。然而，碧桂園狂飆突進的背后是對“高周轉”的苛刻要求。碧桂園速度一直是其致勝法寶，碧桂園董事局主席楊國強曾在公開場合透露“秘訣”：項目拿地的同時，設計基本完成，三個月內必須開工，第四、第五個月可回收資金。但即使如此，碧桂園仍然嫌慢。

今年四月，碧桂園曾在內部連發多份文件，要求提高項目周轉速度、報建速度、供貨速度。碧桂園為此出臺了各種激勵和處罰措施。比如針對三四五線城市項目，碧桂園的獎罰措施規定，如項目摘牌即開工，獎勵項目總(負責人)20萬，如項目摘牌到開工超過40天，項目總(負責人)將撤職。

這種催逼到**的碧桂園速度也讓外界給碧桂園打上地產“血汗工廠”的標簽。

?

深基坑施工，必須要有一定的圍護結構用以擋土、擋水。圍護設施必須安全有效。淺基坑的圍護結構以前常用的是鋼板樁或混凝土板樁；深基坑則大多采用現場澆灌的地下連續墻結構或排樁式灌注樁結構，并配以混凝土攪拌樁或樹根樁止水。開挖時，坑內必須抽去地下水，7~15m深的基坑，中間必須配二到三道水平支撐，水平支撐采用鋼管式結構或鋼筋混凝土結構。圍護結構必須安全可靠，并能確保施工環境穩定。從經濟角度來講，好的圍護設計應把安全指標取在臨界點附近，再靠現場監測提供的動態信息反饋來調整施工方案。

?

隨著城市建設的發展，多個城市的地價日趨昂貴。向空中求發展、向地下深層要土地便成了建筑商追求經濟效益的常用手段。在建筑工程市場上，三層的地下室已是司空見慣，隨之而來的基坑施工的開挖深度也從*初的5～7m發展到目前*深已達15m，地鐵的深度更是超過了15m。從80年代以來，我國從深圳的**座深基坑設計施工至今，已積累了豐富的理論和實踐經驗。當初深度達到5m的就被定義為深基坑，而今天，可被定義為深基坑的深度則應為7m以上。由于地下土體性質、荷載條件、施工環境的復雜性，單單根據地質勘察資料和室內土工試驗參數來確定設計和施工方案，往往含有許多不確定因素，尤其是對于復雜的大中型工程或環境要求嚴格的項目，對在施工過程中引發的土體性狀、環境、鄰近建筑物、地下設施變化的監測已成了工程建設必不可少的重要環節。當前，基坑監測與工程的設計、施工同被列為深基坑工程質量保證的三大基本要素。

?