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汽車用橡膠塑料涂料耐溫性試驗

作者:百檢網 時間:2021-12-06 來源:互聯網

車用橡膠耐溫性試驗

高溫對橡膠的尺寸穩定性影響較大,會使橡膠密封條的線性長度發生變化,因而影響密封效果;低溫則會導致橡膠變脆,失去彈性。車用橡膠在汽車上使用部位的差異,相應的溫度狀況、試驗方法及條件也有所不同,但國內外的試驗方法大體一致,目前主要有:耐熱老化試驗、耐低溫試驗和耐溫變循環試驗。

車用橡膠的使用溫度一般為(-40~+70)℃,只有少部分橡膠零件使用溫度高于100℃,因此熱空氣老化試驗溫度一般選擇70~100℃,耐低溫性能或脆化溫度要求為-40℃,表10-15列出了部分國內外標準車用橡膠的耐溫性要求。

10-15 部分國內外標準對車用橡膠的耐溫性能指標

樣品名稱

測試標準

試驗參數

評價指標

電線束用橡膠套

Q/CC JT164

GB/T 7759

(70±2)℃,24h

壓縮永久變形

GB/T 3512

(125±2)℃,72h

硬度變化、拉伸性能變化

/

(-40±2)℃,24h

仍有彈性,取出立即彎曲180°無裂痕

燃油用O形橡膠密封圈膠料

HG/T 3089

GB/T 7759

(100±2)℃,24h

壓縮永久變形

GB/T 3512

(100±2)℃,24h

硬度變化、拉伸性能變化

GB/T 1682

目標脆化溫度,3min

脆化溫度(-40℃/-35℃/-30℃)

橡膠密封墊

GMW 15473

(121℃,12h→-29℃,12h),7次循環

密封性能

?

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