張剛 曹秀成

河南二紡機股份有限公司

隨著紡紗向自動化、高速化方向發展，細紗錠子在運轉速度及機臺錠位數上都有了“量”的提升，因此對細紗錠子的潤滑及保養也提出了更高“質”的要求。

一、牋牋牋潤滑的重要性

1.保證錠子高速運轉的穩定性：

細紗錠子在承載狀態下高速運轉且要保證其高速穩定性，取決于四大因素：

①牋產品結構：減少摩擦和振動，運行平穩；

②牋制造質量：零部件加工精度及機件裝配的位置度等；

③牋配用器材及保養的維護使用；

④牋合理、優良的潤滑效果：錠子錠座機件通常存放或浸滲于錠子潤滑油中，潤滑油除潤滑上下兩對摩擦副外，還與錠子內膽中的吸振卷簧配合，構成多層油膜阻尼系統，達到阻尼吸振的目的（對錠子運轉的振動產生阻尼并吸收振動能量），從而保持桿盤運轉的穩定性，潤滑是重要因素之一。

2.保證錠子及紡錠軸承的使用壽命：

錠子潤滑及潤滑油的作用：形成潤滑油膜減少摩擦，降低溫度和吸收振動能量。

二、牋牋牋錠子軸承的潤滑原理及用油

1.錠子軸承的潤滑原理：

牋 紡錠軸承為無內圈單列向心短圓柱滾子軸承，屬高速輕載型，高速運轉時必須有足夠的潤滑油才能產生摩擦副之間的“油膜”。上下兩對摩擦副潤滑方式略有不同：

牋下軸承（滑動軸承）為“油浴”潤滑，取決于一定的存油量；上軸承（滾動軸承）為“油霧”潤滑（見圖1）。錠子高速回轉時，錠子潤滑油沿錠桿螺旋狀爬升至上軸承部位，然后“霧化”，從而使上軸承得到潤滑。

2.上軸承潤滑三要素：一定的運轉速度、一定的油位高度及一定的油液粘度。

2.1一定的速度：取決于紡紗工藝要求的錠速設置；

2.2一定的高度：取決于各系列錠子加油及存油高度范圍，俗稱油位油量；一般情況下，對于YD系列錠子上下支撐距為120mm的錐窩型錠底錠子的加油高度范圍70~80mm，油位不能低于60mm；上下支撐距為100mm的平錠底錠子加油高度范圍60~70mm，油位不能低于50mm。

2.3一定的粘度：取決于潤滑油的品質及運動粘度。

根據對國內、外多家客戶服務的調研，推薦使用國家標準號GB443、粘度等級為9~11mm²/s（40℃時）的標準潤滑油或ISO VG10的進口機械油（即10號油液）。

要求：使用指定品牌的優質潤滑油（大型石化公司原包裝產品）。直接注入加油設備，禁止多次改變盛裝容器，造成油質的交叉污染。

國內外知名品牌潤滑油推薦如下表：（國產油名稱為軸承油）

三、牋牋牋加油方法及注意事項：

錠子加油應使用可靠的加油設備實行定高或定量加油，保證油位高度，防止漏加或虛加。

1.加油前應使用專用油位標尺，根據不同結構的錠子校準錠子清洗加油機加油定位高度（或出油量）。

2.檢查油槍密封及槍頭變形狀況，嚴重變形的槍口應及時更換，防止因出油不暢導致加油不足或因回油不暢導致加油過量。

3.新錠子上車**次加油提倡連續兩遍加油（即補加一遍），能夠有效避免漏加或油位虛高。

因加油操作較繁瑣、且錠位多，易產生視覺疲勞，導致漏加；另外，因錠子下支撐內膽有多層吸振卷簧，必須充滿錠子潤滑油才能起到阻尼吸振效果。加油時，吸振機構中的空氣需要克服油液表面的張力才能排出錠腔。因此，采取兩遍加油操作可以有效保證油液的浸潤、滲透時間，從而保證錠膽內腔油位高度的真實有效。

4.加油后應使用專用油位標尺抽查錠子油位高度；新錠子加油后，要等待加油完畢5分鐘后再測量油位。

四、牋牋牋錠子換油周期的管理：

1.新錠子上車后正常紡紗使用2~3天，應使用錠子清洗加油設備抽出舊油，換上新的潤滑油。

2.錠子正常紡紗使用28~30天后，應進行第二次清洗換油操作。

經過以上兩次徹底地換油操作，可有效清除新錠子初期磨合產生的磨粒，保證錠子內腔的清潔。從而使錠子摩擦副間進入穩定配合狀態，能有效延長錠子的使用壽命。（該原理類似于汽車4S店對發動機的首次保養及后續周期保養）。

3.正常換油周期按錠子平車計劃周期進行，中間不推薦補油。國產尖底錠子錠速在16000r.p.m的推薦周期為3~6個月，平錠底錠子推薦周期為6~9個月，進口錠膽平錠底錠子推薦周期為12~18個月不等，錠速越高，換油周期越短。（各企業因錠速、品種、環境條件，換油周期有所不同。）

五、牋牋牋牋使用不良油品及缺油對錠子的危害：

1.國家油品標準：GB/T 498-87《石油產品及潤滑劑的總分類》修訂版：GB/T 7631.1-2008中已明確無“錠子油”分類及稱謂。禁止使用“三無”潤滑油品，即無品牌、無產地及粘度等級的再生潤滑油。該類油品沒有潤滑效果，易導致錠子內腔污染；機件間無法建立油膜，易導致紡錠軸承的早期磨損；無有效散熱及潤滑不足致使軸承損壞，“抱死”俗稱“燒瓦”等。新的國家標準推廣后，錠子用油，國產油改用軸承油（也叫主軸油）。

2.錠子缺油的危害過程：

錠子油位過低時，潤滑油油液不能爬升至上軸承“霧化”，使上軸承無法形成有效潤滑；軸承滾柱與錠桿軸頸部位之間就會出現干摩擦，主要過程如下：

①軸承滾柱與保持器滾柱與錠桿軸頸間干摩擦，易形成粘著磨損，使工作表面狀態惡化，其磨損產生的顆粒物又加劇上、下軸承磨粒磨損，使保持器窗口磨損變大、滾柱脫落（圖2）。

②軸承滾柱與錠桿軸頸部位之間干摩擦使軸承內接圓孔變大，錠桿軸頸位出現過熱而表面燒傷發藍、磨粒脫落（圖3），配合間隙變大，出現錠子同軸度變差，異響、上竄、磨損錠鉤等（圖4）。

③以上磨粒致使內腔油質污染、發黑，類似研磨劑，集聚到下軸承位，導致配合異常，錠子振動加劇（圖5）。

牋牋牋牋牋牋牋牋

圖5

④伴隨錠子振動的增大、超標，缺油程度也會加劇，錠子發熱、搖頭、異響、上竄等相繼出現，進一步使軸承保持器窗口磨損變大。當窗口寬度磨損大于軸承滾柱直徑時，就會出現軸承滾柱脫離軸承保持器落入錠子內腔，甚至軸承保持器斷裂。軸承徹底損壞，錠子失效。

五、結語

牋 總之，細紗錠子潤滑的幾大要素：一是用對油，使用優質的潤滑油；二是油位正確，使用可靠的加油設備，加油前校準油量油位，保證油量油位；三是驗證合理的換油周期，防止油液失效。有效而可靠的潤滑才能取得良好的使用效果，使錠子使用壽命及紡紗質量得以保障。