1、外觀 防護服應(yīng)干燥、清潔、無霉斑,表面不允許有粘連、裂縫、孔洞等缺陷。 防護服連接部位可采用針縫、粘合或熱合等加工方式。針縫的針眼應(yīng)密封處理,針距每3cm應(yīng)為8針~14針,線跡應(yīng)均勻、平直,不得有跳針。粘合或熱合等加工處理后的部位,應(yīng)平整、密封,無氣泡。

隨著新國標(biāo)的落地，近3年的時間來電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)生了肉眼可見的變化，尤其是鋰電池的全面鋪蓋，在無強制標(biāo)準(zhǔn)的市場狀態(tài)下，一些劣質(zhì)產(chǎn)品引發(fā)了一系列問題以及相關(guān)的市場狀況，這也讓鋰電強制標(biāo)準(zhǔn)的出臺迫在眉睫。 　　所以，業(yè)內(nèi)許多人都認(rèn)為2022年一定是一個標(biāo)準(zhǔn)之年，鋰電池的標(biāo)準(zhǔn)必然會快速出臺。果不其然，剛開年，工信部就出手了！

國際航空運輸協(xié)會(IATA)對單獨運輸鋰電池的法規(guī)進行了修訂，并于2022年1月1日正式生效。但是會有一個過渡期，即需在2022年3月30日前做出調(diào)整至100%符合新規(guī)。在此建議客戶與所選擇的航空公司確認(rèn)是否有實行或?qū)嶋H允許的過渡期。

電力和數(shù)據(jù)電路電氣裝置，此前大多使用傳統(tǒng)硬線式電氣連接。傳統(tǒng)的硬線式電氣連接已經(jīng)不能滿足固定裝置易于安裝的要求，更不論需要在各種不同終端應(yīng)用中能夠靈活匹配各種布線技術(shù)。 　　提高電氣裝置的效率和可靠性是這一類連接的第一要務(wù)，這其中主要涉及到微型化以及柔性印刷電路板的連接，這是因為沒有什么地方比設(shè)備內(nèi)部更能夠讓微型化模塊化發(fā)揮作用，當(dāng)然完全可插拔的靈活性也是必需的。

近日，山東省市場監(jiān)督管理局官網(wǎng)公布2020年第1批紙尿褲（片、墊）產(chǎn)品質(zhì)量省級監(jiān)督抽查結(jié)果，抽查結(jié)果是全部合格。不禁讓人好奇，官方在監(jiān)督紙尿褲的時候，站在市場監(jiān)督的角度，最關(guān)心的是什么？不含有害物質(zhì)質(zhì)量監(jiān)督抽查的最重要的目的之一，自然是確保

織物透氣性是指織物兩面存在壓差的情況下,空氣透過織物的性能。即織物兩面在規(guī)定的壓力差下，單位時間內(nèi)流過織物單位面積的空氣體積，常用單位為mm/s。因為壓差是空氣賴以流動的必要條件，只有在被測織物兩面保持一定的壓差，才能在織物中產(chǎn)生空氣流動。