烏斯特自調勻整系統（USTER-Pro）一般安裝在末道并條機上，可以對成紗重量的控制起到非常重要的作用。我公司D81l并條機和FA152 0173 3840A并條機全部配備了該系統。

一、支數偏差的定義

在USter-Pro系統說明書中，支數偏差概念有兩個定義：A%，100m棉條的支數偏差；A%5m，切斷長度為5m的支數偏差；A%s表示支數偏差停車；A%Rs，表示A%快速停車。通過支數偏差基準的設定，烏斯特自調勻整系統可以在線實時監測并條機輸出棉條的支數偏差，一旦出現支數超標的現象會馬上停車，此時就需要進行重量標定，從而控制熟條、成紗的支數偏差。

大部分企業對USter-Pro系統支數偏差的設定，都采用烏斯特公司推薦的出廠設定：A%s值2.5%，A%Rs值為4%，見圖1。

?

圖1 USter-Pro系統支數偏差的設定

我公司原來的支數偏差也是這樣設定的，并且已經運行了近5年，從來沒有人懷疑過其合理性。A%s的設定包括質量界限和監控長度兩個參數，100米支數偏差設定門限2.5%，長度設定是15米。也就是說并條機在運行過程中如果條子支偏超過2.5%，長度超過15米，勻整系統將自動停車；當支數偏差超過4%，長度超過2米，勻整系統就會執行A%Rs而快速停車。

二、支數偏差出廠設定的合理性分析

如果并條機支數偏差超限，條子經過粗紗、細紗的牽伸，就會出現與并條同等程度的支數偏差。因此，并條機的自調勻整系統起著控制成紗支數偏差的作用。

現代并條機前羅拉輸出速度通常在200-600米/分鐘之間，按250米/分鐘計算，每秒輸出棉條4.17米，因此如果并條上產生超出設定的支數偏差，A%Rs監控長度2米時0.5秒就可以快速停車。A%s監控長度15米時3.6秒鐘就可以停車。

那么，烏斯特公司推薦的支數偏差出廠設定是否合理？

以生產普梳環錠紡紗為例，如果按照這種設定，重量偏差超過2.5%、小于4.0%，長度在15米以內的條子就會放過去，經粗紗、細紗牽伸后的成紗，百米重量偏差肯定會超過2.5%，而且肯定是長片段的。因此，USter-Pro系統支數偏差的出廠設定會造成長片段支數偏差超限的現象，可能會形成布面橫檔！因此，這種設定是不合理的。

我公司生產的是緊賽紡和賽絡紡，雙粗紗喂入有一定的并合作用，可以在一定程度上改善并條上支數偏差過大產生的細紗支數偏差問題，因此沒有出現客戶投訴紗線支數偏差的問題。

但我公司在村田優寶絡自動絡筒機上，b5（支數偏差）報警紗較多，筆者懷疑與并條自調勻整的支數偏差設計有關。

三、自絡b5報警紗產生原因的驗證思路

（1）如果自絡b5報警紗產生原因是并條和粗紗出現了支數偏差問題，那么b5報警紗應該是長片段的，對成紗的危害也較大，既影響自動絡筒機的生產效率，也可能造成織物布面橫檔。

（2）如果自絡b5報警紗產生原因是細紗出現了重量問題，那么通常是單臺的、單錠的，是短片段的。

（3）如果b5報警紗產生在并條，那么適當收緊自調勻整的支偏設置后，并條就有可能會出現頻繁報警停車現象。

（4）如果收緊自調勻整的支偏設置后，并條沒有出現自調勻整報警停車現象，那說明b5報警紗可能是產生在粗紗或細紗工序，那就要在粗紗和細紗工序采取措施，減少支數偏差。

基于上述分析，我們對支數偏差的設定進行了**次優化，調整為：A%s質量界限2%，A%Rs質量界限2.5%（筆者認為：如果細紗生產環錠紡單紗，在并條上**不能讓超過2.5%的粗條放過去，也不能讓偏差超過-2.5%的細條放過去）。

四、自調勻整支數偏差優化設置的效果

4.1 精梳品種

精梳并條機支數偏差的設置：A%s質量界限2%：A%Rs質量界限2.5%。

優化自調勻整支數偏差設置后，生產精梳品種的天門并條機就開始出現A%Rs報警快速停車問題，見圖2。

圖2 A%Rs報警快速停車

圖2顯示報警原因是產生了-3.7%的條子，按照原來A%Rs4%的設定，這樣的條子就放過去了。現在-3.7%的輕條子停車后就可以由擋車工掐出來了。但優化設定后頻繁出現報警停車現象，增大了擋車工的勞動強度，降低了設備運轉效率，考慮到精梳品種是緊密賽絡紡紗，于是將A%s設定調整為3.0%后，并條機就可以正常開車了。筆者認為，將精梳品種的A%Rs設定3.0%是合理性的，因為精梳品種生產的是賽絡緊密紡，是雙粗紗喂入，一根粗紗條支數偏差3%，另一根正常，則兩根粗紗混紡后的支數偏差為（1.0+1.03）/2-1=15%，成紗的質量偏差是1.5%，是合格的；如果是-3.0%，那么重量偏差（1.0+0.97）/2-1=-1.5%，那么重量偏差是-1.5%，也是合格的。

4.2 普梳品種

普梳并條機支數偏差的設置：A%s質量界限2%：A%Rs質量界限2.5%。

優化設定后并條機運行正常，沒有出現過度報警的情況。分析認為是因為普梳紗采用兩并，并合效果較好。而精梳品種是精梳后單道并條，因此采用同樣的設置，相對而言精梳品種報警次數多、頻率高。

五、進一步優化設置支數偏差的實踐

并條自調勻整系統進行**次支數偏差優化后，我公司對前紡梳棉工序的工藝也進行了優化調整，增加了生條定量，在精梳上加強了對擋車工的分段換筒操作及清潔工作的監督管理，并條出現的紗疵數量明顯減少。在這種情況之下，我們又嘗試將并條自調勻整支數偏差進一步收緊設置：將A%s的質量界限收緊為1.5%，將精梳品種的A%Rs質量界限也收緊為2.5%，從擋車工和技術人員的反應來看，優化設定后兩個品種系列的并條機均運轉正常，報警紗很少，自動絡筒機上顯示的b5報警紗數量也大大減少了。

六、結語

我公司自調勻整支數偏差參數經過兩次優化設定，普梳和精梳都統一成了一個基準（A%s質量界限1.5%：A%Rs質量界限2.5%），使并條的A%Rs支數偏差報警參數與成紗的重量偏差相一致，從源頭上控制住了成紗的重量偏差。

當然收緊支數偏差的基準，與前紡車間精細的管理是分不開的，只有細化工藝、設備和操作等基礎管理工作，精細調節自調勻整系統的運行狀態，才能保證參數收緊后并條機仍然可以正常運行。

作者：陳洪奎?封玉蓉?吳忠德悅紡織科技有限公司