據幾家國際棉商、大中型棉花進口企業反饋，近一周多來巴西棉不僅抵港、入庫量較11、12月份明顯增長；而且人民報價巴西詢價、出貨也持續活躍（含2019、2020年度巴西棉），國內棉紡織企業、貿易商的采購重點集中在巴西棉、印度棉，而美棉、西非棉、澳棉等因清關量低、性價比不高、顏色級及品質等問題成交差強人意。

張家港某棉企表示，造成近期巴西棉到港量激增的原因主要有如下三個：一是因新冠疫情、貨輪及集裝箱緊張、海運費大漲等多因素影響，本該11月/12份抵港的巴西棉被推遲20-30天甚至更長時間；二是因12月下旬以來美國部分港口卡車物流和勞動力短缺、集裝箱“一箱難求”及貨船等侯期長等導致大量的美棉產生積壓，一些外商、貿易商趁機抓緊從巴西各港口調貨、發運，一方面代替美棉交貨；另一方面搶占中國消費市場；三是相較12/1月船期美棉的“雜、亂、差異大”，巴西棉則品質、顏色級指標偏高（M級及以上，強力28GPT及以上，長度1-1/8及以上），更受國內用棉企業青睞。

從報價來看，1月中下旬巴西棉基差有所上調（含船貨、保稅及清關棉），幅度要明顯高于美棉、印度棉、西非棉等其它產地皮棉。1月24-25日中國主港1/2/3月船期巴西棉基差普遍達到7.5-8,5美分/磅；而同船期美棉MOT/ME?31-4?36的基差也僅8-9美分/磅，巴西棉品質對標美棉、報價向美棉看齊的趨勢不變，原因如下：

其一、截至目前港口巴西棉出入庫相對順暢，庫存壓力并不大（保稅+非保稅），貿易商現金流充裕的前提下挺價的底氣足；其二、外商、貿易商對2021年上半年ICE繼續上漲的預期較強；其三、2020/21年度巴西因降雨嚴重不足、大豆和玉米與棉花爭地等原因導致植棉面積明顯下滑，產量、出口量將雙雙減少；其四、中美貿易關系仍充滿不確定性，美國對華政策使巴西棉出口繼續保持優勢。