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2月下旬以來，ICE棉花期貨連續(xù)大幅下跌，主力5月合約從70美分跌至65美分，跌幅超過7%。

一些國(guó)際棉商、進(jìn)口企業(yè)表示，一方面新冠肺炎疫情在全球范圍爆發(fā)的趨勢(shì)愈演愈烈（韓日、意大利、伊朗等相繼淪陷）。美國(guó)疾控表示，新冠肺炎疫情在美國(guó)大流行不可避免，美國(guó)醫(yī)療部門需要為此做好準(zhǔn)備；另一方面因疫情蔓延，不僅中國(guó)紡織服裝企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)緩慢，而且印巴、越南等東南亞各國(guó)的棉花消費(fèi)增長(zhǎng)也將大幅減緩甚至停滯。因此，從基本面、技術(shù)面、外圍市場(chǎng)來看，如短期新冠疫情無法得到有效遏制、中國(guó)繼續(xù)取消2019/20年度美棉合同，ICE主力有效下破65美分/磅后，將測(cè)試62美分/磅甚至60美分/磅。

兩家大型國(guó)際棉商表示，隨著ICE主力下破65美分/磅，雖然一定量的ON-CALL點(diǎn)價(jià)合同能夠成交，對(duì)盤面價(jià)格企穩(wěn)形成支撐，棉企收獲一定利好，但令人擔(dān)心的是ICE、棉花現(xiàn)貨價(jià)格大幅下挫及新冠肺炎病毒全球蔓延將導(dǎo)致12/1月份簽約的棉花合同面臨延期裝運(yùn)、推遲交貨甚至毀約的風(fēng)險(xiǎn)；而包括中國(guó)、巴基斯坦、日本等買家在內(nèi)繼續(xù)“一面簽約相對(duì)低價(jià)美棉，一面毀掉前期高價(jià)合同”。

另?yè)?jù)了解，由于新冠疫情、流感病毒肆虐，海運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、港口裝卸及陸上棉花運(yùn)輸?shù)仁盏筒煌潭鹊臎_擊。部分投行、機(jī)構(gòu)認(rèn)為，全球及中國(guó)政府為了應(yīng)對(duì)新冠疫情所采取的措施包括限制旅游和延遲復(fù)工等，都將對(duì)中國(guó)及全球經(jīng)濟(jì)、海運(yùn)貿(mào)易以及航運(yùn)業(yè)/航運(yùn)市場(chǎng)產(chǎn)生影響。青島、張家港等地貿(mào)易商分析，2-4月中國(guó)主港外棉裝運(yùn)、抵港量將持續(xù)低于預(yù)期，但海運(yùn)、保險(xiǎn)等費(fèi)用預(yù)計(jì)上漲，一定程度上增加合同的執(zhí)行難度。

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