近日，江蘇鹽城某擁有近40家紗、線、布生產、加工、經營企業的紡織工業園，僅2家獲得開工的申請許可，占開工率的5%，實際復工較預期延遲一周以上。對于靠生產加工為生的企業而言，效益的影響有多大？是什么原因形成如此之低的復工開機率？

**，疫情防控依然是導致工人短缺形成企業復工開車率低是主要原因。在源頭處，工人返回工廠要辦理相應手續，且辦全手續未必就能順利返廠。沿海企業大量使用異地員工，節后他們一直在與異地員工聯系，一是穩心定員，希望他們能依然返崗，二是盼能一路順利。然而事與愿違，處于中西部重點疫區的員工去打工企業更難，難到哪**現在都無法確定。據了解，獲得開工的紗廠之所以拿到了復工開車許可證，是因為該公司員工八成左右是當地中青年女工，加上防護措施合格到位，才有了2月15日開工的許可。盡管如此，企業對各級政府的擔憂和采取的防控措施完全理解，坦然接受疫期復工培訓、疫情防控措施到位、人員梳理建檔管控等現場及資質審核。申報企業反映，對符合要求的復工開車，政府企業一條心、一個目標，申審過程中，只要硬件上布控設防到位，軟件上手續齊全，有關許可證件辦理效率很快。不僅如此，許多地方政府還在轄區企業的復工開車上幫助企業想方設法，通過企業間的員工余缺調劑、舉辦網上勞務市場、開展員工技能培訓等，積*為企業復工服務解憂。

其次，疫情導致產業供應鏈運轉失調，疫后市場走勢難以捉摸。當前，紡企復工生產從某種意義上說其實是個大概念，員工到位多少和開車率高低是基礎性問題，企業訂單持有狀況、原料及產品庫存情況、設備運轉的輔助保障、生產經營的持續性等，在疫情當前形勢下，都將對企業常態運行形成制約。

關于訂單。目前企業所持訂單多為春節前訂單，有的企業訂單豐沛，可做至一季度末甚至更長，有的十天半月，那么現在這些訂單會不會有實時變化？下游有沒有調整的信息，現在還處于動態中。隨著疫情發展，市場已經反應出來，這些發生變化都是*有可能的。

關于原料庫存。通常情況下，因為棉花資源供應有保障，中小紡企棉花庫存控制在30-40天的居多，復工后是否能保持有序進銷尚不確定。某企業擔心，疫后棉花報價與在手加工訂單價位相差太大怎么辦？重點疫區的原料能不能拿？連接產業的物流能否配套？現在多數未知。某棉界人士甚至擔心，車子轉起來后，那些正常采購的關鍵且常用消耗的零部件能否正常買到尚未知。該負責人反映，武漢一帶紡機設備生產企業很多，現在面臨抗疫，企業一時無法復工，原有的產品供應就會掉鏈子。

關于生產經營的持續性。幾乎所有受訪企業都認為疫后市場變化在所難免，國際經貿對紡織品出口方面的疫情設壘設防；紡織品經營消費因疫后經濟壓力的影響，會有所體現。目前部分企業對后續訂單業務表示沒把握，而經與下游客戶溝通交流的結果是，大家都在等待觀望，很顯然這些企業處于不同地區，疫情重輕不同、行業政策不同，復工時間不同等，產業互相匹配確實較難。

面對目前控制疫情和及時復工上的種種矛盾，企業希望得到來自政府政策方面的關心。由于企業目前的產品生產、銷售、資金收回皆面臨困難，所以當下穩住企業產業非常重要。面對企業當下申報復工過程中的問題，紡企表示開工阻礙因素多緣于這場疫情的影響。盡管各級政府管控措施疏而不漏，全力阻斷疫情，但企業自身應對這場突如其來的疫情的防控能力高低不一，所以復工難度差別凸顯。

對企業而言，復工開車與防控疫情是放在同等重要的地位考慮，只是理想與實際總有差距。不過，黨和政府扶助企業的措施給企業以信心，在爬坡克艱的路上，政府企業同心，政府給予陽光惠助，企業艱難挺進，我們方能盡早走出困境。