作者:百檢網(wǎng) 時間:2021-12-07 來源:互聯(lián)網(wǎng)
目前新疆籽棉收購工作基本結(jié)束,棉花企業(yè)集中生產(chǎn)加工,皮棉出疆工作抓緊進(jìn)行。據(jù)悉,今日(11月28日)接鐵路局通知:近期鐵路運費60噸車型恢復(fù)原價、70噸車型下浮10%。較之前的鐵路運輸費用相比提漲了10%,市場預(yù)計將從下個月初開始執(zhí)行。
前期從2018年10月17日零時開始,鐵路運費執(zhí)行60噸車皮下浮10%、70噸車皮下浮20%、集裝箱下浮30%的優(yōu)惠標(biāo)準(zhǔn)。鐵路運輸費用下調(diào)一度給疆棉企業(yè)帶來了利好,主要是新疆瓜果成熟公路運輸費用大幅度提漲,加之前期新疆大雪天氣影響,汽車運輸車輛難尋,棉企紛紛選擇鐵路運輸。
若鐵路運輸執(zhí)行60噸車型恢復(fù)原價、70噸車型下浮10%費用的話,較10月份中下旬以來鐵路運輸費用提漲10%。按照每個車皮運輸?shù)絻?nèi)地費用20000-30000元核算,一個車皮大概要增加2000-3000元費用。
當(dāng)前正處疆內(nèi)水果出疆高峰期,公路運價較高,倘若鐵路運輸費用調(diào)高,將會給本就不景氣的棉花企業(yè)增加皮棉出疆難度。
(中國棉花網(wǎng))
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