????? 盤面情況：PP2001主力合約探低回升，期價收盤8113元/噸，較上一交易日+55元；成交量668024手，-152 0173 3840手；持倉702682手，-10786手，基差637元，-38元；1-5價差390元，+11元。

消息：截至10月16日，國內聚丙烯企業平均開工率在88.72%，較上周同期上升3.76%。中石化企業、中石油企業、外采丙烯企業的開工率均有所上升；但16日中海殼牌裝置停車使其他地方企業開工率下降。下周暫無新增計劃內停車裝置；延安能化、中海殼牌檢修結束計劃開車，預計下周國內聚丙烯開工率呈上升趨勢。

兩桶油PP總庫存量有所下降，環比上周下降21.62%，比去年同期略低4.13%。其中中石化PP庫存環比上周減少23.75%；中石油PP庫存環比上周減少19.68%。煤化工企業PP庫存延續增加，環比前一周增加8.03%。貿易商庫存較上周下降21.09%，其中華北地區下降8.93%，華東地區減少24.64%，華南地區減少11.82%，其它地區減少39.01%。

現貨市場：石化華東部分拉絲及膜料定價下調100元/噸；中油西北拉絲掛牌價下調100元/噸，注塑掛牌價下調150元/噸；中油東北拉絲及纖維料定價下調100元/噸。

倉單庫存：交易所倉單報1手，今日+0手，處于歷史低位區域。

主力持倉：主力合約前20名多頭持倉為223809手，+3967手，空頭持倉為216705手，-6228手，凈持倉為7104手，凈空轉凈多。

總結：伊朗油輪爆炸引起投資者對原油市場供應的擔心對市場形成一定的支撐，且長假過后，受下游企業補庫的帶動，兩桶油的石化庫存下降較為明顯對期價形成一定的支撐。不過，國際貨幣基金組織下調2019年全球經濟增長率至3%，增速為10年來*低打擊了市場信心。隨著停車檢修裝置恢復生產，預計后期供應會進一步加大。四季度開始，國內第二輪環保檢查開始，PP下游企業的開工率維持緩慢回落態勢，顯示下游需求仍較為低迷，企業拿貨較為謹慎，對高價貨源接受度普遍較低，以隨采隨用為主。這在一定程度上對PP形成打壓，預計期價將延續弱勢整理格局，后市關注8150一線的支撐力度，操作上，建議投資者手中空單設好止盈，謹慎持有。