11月30日棉花日?qǐng)?bào)
作者：百檢網(wǎng) 時(shí)間：2021-12-09 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)
目前階段
二、棉花市場(chǎng)題材分析
近期有推動(dòng)題材出現(xiàn),1、紡企補(bǔ)庫(kù);2、新疆發(fā)運(yùn)緊張,短期供求不平衡對(duì)市場(chǎng)構(gòu)成短期支撐。不過(guò)棉花階段供需總體寬松仍對(duì)盤面構(gòu)成約束。
1、紡企備貨推動(dòng)棉花現(xiàn)貨走升
臨近11月中旬,各紡企前期競(jìng)拍的國(guó)儲(chǔ)棉已經(jīng)所剩無(wú)幾,因此各方普遍預(yù)估紡企會(huì)有一輪補(bǔ)庫(kù)高峰期,對(duì)近
9月底國(guó)內(nèi)棉花商業(yè)庫(kù)存51萬(wàn)噸,其中新疆9萬(wàn)噸左右。10月份紡企消耗競(jìng)拍國(guó)儲(chǔ)棉為主,這部分棉花消耗有限,目前新疆地區(qū)入庫(kù)庫(kù)存在180萬(wàn)噸,目前新疆地區(qū)總庫(kù)存已經(jīng)在190萬(wàn)噸左右。階段供應(yīng)整體仍顯充足,在紡企備貨完畢后市場(chǎng)的漲勢(shì)或?qū)⒌玫揭欢ǔ潭榷糁啤?br/>
2.新疆運(yùn)力緊張
運(yùn)輸成本增加近期棉花對(duì)鐵路、公路運(yùn)輸?shù)男枨蠖荚谠黾印Ｒ环矫?紡企前期國(guó)儲(chǔ)庫(kù)存已經(jīng)所剩不多,補(bǔ)庫(kù)量大,另一方面,隨著1701合約交割臨近,棉花加工企業(yè)套保倉(cāng)單在趕著交貨。但運(yùn)輸卻并不給力,鐵路運(yùn)輸方面價(jià)格提漲、運(yùn)力緊張請(qǐng)車?yán)щy。汽運(yùn)給力亦不足,一方面是物流商更傾向于利潤(rùn)空間更大的水果運(yùn)輸,另一方面,汽運(yùn)費(fèi)用高于鐵路300元的現(xiàn)狀令企業(yè)難以承受。此外,今年9月“史上*嚴(yán)限超載令”發(fā)布以來(lái)嚴(yán)格實(shí)行汽車限重,也一定程度削減了運(yùn)力。所以我們看到,近兩個(gè)月疆棉運(yùn)出量同比下降6成。
目前運(yùn)輸至內(nèi)地汽運(yùn)價(jià)格多數(shù)在800元/噸以上,已較前期上漲100-200元/噸,部分線路,比如運(yùn)到江蘇南通的已經(jīng)高達(dá)1000元/噸。短期內(nèi)很難降下來(lái),新疆棉難以運(yùn)出,而內(nèi)地紡企等棉下鍋的情況下,市場(chǎng)也預(yù)計(jì)仍會(huì)維持漲勢(shì)。
3.階段供需整體顯寬松
每年國(guó)儲(chǔ)拍賣是在3-8月份進(jìn)行。完全依靠新棉供應(yīng)的時(shí)間段主要在10-2月份。來(lái)看下這幾個(gè)月的供需情況,陳棉庫(kù)存偏低,30萬(wàn)噸;新棉產(chǎn)量460萬(wàn)噸;這個(gè)階段進(jìn)口按全年進(jìn)口的50%算,約45萬(wàn)噸;需求,截止到目前新棉銷售約20萬(wàn)噸,每個(gè)月需求62萬(wàn)噸,剩余4個(gè)月需求約250萬(wàn)噸;國(guó)儲(chǔ)輪入,按照之前公告的*大量當(dāng)年輪出的30%計(jì)算,為80萬(wàn)噸;供應(yīng)為30+460+45=545萬(wàn)噸,需求為20+250+80=350萬(wàn)噸。截止到2月底,庫(kù)存為545-350=195萬(wàn)噸,此階段供需整體寬松。
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