巴西里約熱內盧——里約奧運開戰在即，選擇合適的運動服上戰場實為重要。

　　Nike采用3D打印技術研發小型硅突起，來重新導向跑者身體周圍氣流;全身掃描儀幫助Adidas設計出保持游泳者理想形態的泳衣。瑞士自行車專業制造商Assos轉向風洞為美國自行車隊打造量身定制的合身服裝。

　　運動會上圍繞服裝制定了相關規則，運動服裝鞋履的創新發展越來越快，也得益于服裝設計并進行測試的先進程度——也都是因為服飾制造商努力創新，在這條規則上做文章：防止高性能運動服成為另一種幫助提高比賽水平的“興奮劑”。

　　“我們要確保自己遵守這些規則，但我們會盡量去接近那個邊緣，”Under Armour的團隊運動資深創意總監Adam Clement說，“我們的目標，是以某種*終能夠使奧運規則改變的方式進行創新。我們會調整，但我們還是自豪于自己的成就。”

　　為何高科技服裝如此重要?

　　服裝必須合體，才能盡量減少空氣阻力，尤其是自行車、游泳等比速度的項目。

　　“在全程4公里的比賽中，第八名之間就和**名差了4秒，”美國自行車協會(USACycling)運動員副總裁JimMiller說道。但面料或設計不合適，可能就會給運動員帶來不適感或不必要的重量，從而抵消減阻收益。

　　即便不考慮速度因素，合適的運動服裝亦可減少汗水或熱量等帶來的刺激——這在氣候炎熱的里約熱內盧*為關鍵，夏季奧運會亦將在本周五拉開帷幕。

　　解決問題

　　好的運動服裝本身不能取代多年訓練、教練指導與正確的人體力學，但不好的服裝或將造成運動員的身體傷害。

　　“想著比賽時穿雙魔鞋就能跑出超水平，這是不可能的，”美國馬拉松選手Desiree Linden接受記者采訪時說，“但如果我努力訓練，結果是起了水泡或是右腳踩不穩，那比不比賽都不重要了。”

　　兩年前的索契冬奧會，較晚引進Under Armour高科技速滑服裝，成為一些人指責美國隊表現不佳的原因。Under Armour表示已在測試2018年冬奧會服裝，努力讓參賽者們更快拿到服裝，并為其不同體態進行量身定制。

　　對里約奧運會，美國自行車手僅在兩周前拿到Assos自行車服，如果這些服裝不合身可以選擇換回他們原來的服裝。

　　制作外裝

　　一般來說，作為品牌贊助合同的一部分，運動員能夠拿到品牌服裝與鞋履。

　　跑步裝備專業品牌Brooks希望Linden能參與設計她的Hyperion鞋。該公司稱，Hyperion鞋所采用的面料均無接縫，降低磨出水泡的可能，鞋底橡膠圈在濕滑地面提升摩擦力，同時遏制并促進能量返回。

　　“你就像得到了彈簧支撐，”Linden說，“能量沒有在其間被耗損，*終回饋給跑者，你會感覺跑得更快。”

　　Brooks在六月開始銷售這款跑鞋，而Linden與其它里約奧運選手的這款跑鞋還需經過額外激光穿孔，便于在散熱通風，對抗里約熱浪。

　　Under Armour為加拿大橄欖球隊、瑞士與荷蘭的沙灘排球隊打造的制服借用NASA宇航服技術降低體溫。衣服內側的晶體圖案片可以吸收人體散發的熱量。

　　Nike的空氣降阻突起正被嵌入大約20多支運動代表隊的運動服中，其中包括美國、巴西、中國與德國。Nike也將這些突起制成膠帶，粘在胳膊與腿上。

　　界限何在?

　　自從Speedo泳裝幫助美國游泳健將菲爾普斯(MichaelPhelps)與其他游泳運動員在2008年奧運會摘取獎牌、打破紀錄后，游泳項目已出臺*為嚴苛的規則。他們當年的全身連體泳衣由NASA研發，以提高浮力和減少阻力，現已禁止在比賽中使用。

　　服裝制造商依舊可以創新，只是需要發揮更多創意。Nike的服裝概念主管Michelle Miller表示，找出解決辦法“是我在設計過程中*喜歡的環節之一”。

　 　英國游泳健將ChrisWalker-Hebborn等游泳選手身穿的Adidas的AdizeroXVI泳裝帶有類彈性帶，來保持身體流線型。這*大 限度地減少阻力并在泳池中推動游泳選手前進。因為規則只允許Adidas在面料接縫處放置這些類彈性帶，Adidas便將接縫“接”在他們想放置這些類彈 性帶的地方。

　　除了類彈性帶，Adidas還不走尋常路為蛙泳單獨設計新款產品，幫助游泳選手雙腿在標準蛙泳姿勢中向外打水，而非傳統的上下打水。

　　實驗室內的研發

　　Assos首席運營官、前研究主管Omar Visentin表示，運動服裝制造商現在有更先進的方法測試面料、進行面料裁剪并測量細微性能差別。

　　紐約時裝技術學院(Fashion Institute of Technology)教授AjoySarkar表示：其它公司甚至采用計算機模特來用*少的原型設計***的運動服裝。

　　對美國短跑名將Trayyon Bromell會穿的New Balance“Vazee Sigma”跑鞋，NewBalance采用3D打印技術測試多種配置，提高牽引力并加速能量轉移。

　　Nike同樣采用3D打印技術與風洞來研究提高其抗空氣阻力突起，目前僅在2012倫敦奧運期間短跑項目中使用。Miller表示，3D打印技術的原型讓Nike找到更適于長跑項目的形狀。

　　Adidas的AdizeroMD中程賽跑釘鞋，不僅在直道更是在彎道幫助選手。該鞋款測試了各種組合的剛度與薄度材料，來保肯尼亞的David Rudisha等跑步選手表現穩定，不會在彎道放緩速度。

　　Adidas的未來主管(directoroffuture)Deborah Yeomans表示，工程師已經在為10年后的設計努力工作了。10年之后，人們的預期自然會更高。