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??? 截至10月30日，庫爾勒尉犁、普惠以及北四縣籽棉采摘進度達到50-55%，而且由于植棉以大戶、漢族農(nóng)民為主，因此雖然庫爾勒籽棉上市要較阿克蘇晚5-7天，較巴楚、麥蓋提等地晚10天以上，但籽棉交售進度卻與喀什棉區(qū)“不相上下”，達到40-50%，農(nóng)民存積籽棉的積*性較9月下旬、10月上旬大幅下降，皮棉加工進度也緊咬籽棉收購。據(jù)一些棉企反映，10月底尚未采摘的籽棉比例預計在30-35%左右，而且由于持續(xù)的低溫天氣對庫爾勒棉區(qū)單產(chǎn)、品質(zhì)的影響比較大，一些機構甚至測算2014/15年度新疆棉花總產(chǎn)將比2013/14年度低20%左右，而且從已公布的公檢數(shù)據(jù)來看，等級下降，纖維長度降至27-28mm以及前期、中期花馬值C2的比例不足。

從皮棉報價來看，庫爾勒監(jiān)管庫站臺2128、3128級皮棉的毛重提貨報價較阿克蘇、巴楚兩地高50-100元/噸，而哈密、吐魯番等地監(jiān)管庫皮棉報價較阿克蘇站臺高100-152 0173 3840元/噸，一方面是東疆運輸費用較阿克蘇、巴楚兩地低152 0173 3840-200元/噸；另一方面內(nèi)地民用棉、絮棉企業(yè)今年集中在吐魯番、哈密等地包廠或包垛位收購，皮棉馬值和顏色級高于南疆其它棉區(qū)。據(jù)東疆兩家監(jiān)管庫表示，10月中旬以來南疆庫爾勒、阿克蘇、喀什等地的棉企加大預約東疆地區(qū)的棉花監(jiān)管倉庫，主要是考慮在東疆的各站臺不僅挑貨、采購的內(nèi)地用棉企業(yè)較多，而且從東疆各倉庫更容易申請到運輸出疆車皮，雖然汽運入庫增加一些費用，但鐵路運輸費用也相應有100元/噸以上的減少，給棉企額外增加的成本壓力并不大。

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