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　　據近日對部分采取汽運皮棉至烏魯木齊北站發運的南疆棉企業、內地采購企業調查，所謂的疆內棉花汽運補貼(自治區財政補貼)，并非自治區政府直接以現金方式支持，而是采取降低站臺倉庫入庫費的方式讓利給涉棉企業，如庫爾勒、阿克蘇、喀什站臺棉花入庫費用從去年的65元/噸上調至今年的100元/噸，但如果南疆棉企汽運皮棉至烏魯木齊北站，站臺入庫費僅收50元/噸(今年北站的入庫費也上漲至100元/噸)，相當于間接補貼給棉企50元/噸，而且并非所有的南疆企業都可以獲得汽運補貼，僅包括庫爾勒庫車以西棉區的棉企業，庫車以東棉區不在補貼范圍內。

　　據調查，12月15-17日新疆南疆阿克蘇、喀什等地地方棉企二級皮棉(實為硬三級)的就近站臺公定提貨價為27400-27500元/噸，三級棉的公定站臺交貨價為27000-27200 元/噸，兵團報價較地方棉企高500元/噸以上，北疆烏魯木齊、石河子等站臺二級棉的站臺毛重提貨價較南疆略高200-300元/噸，主要原因是北疆棉花運輸壓力較南疆小一些，且皮棉的回潮率普遍要比南疆低1.5%-2%。

　　據了解，目前南疆大部分地區軋花廠籽棉收購已經結束，僅少數廠家還在零星收購，40%衣分，13-15%水份三級籽棉的收購價10.8-11.20元/公斤，部分內地企業收購加工人員陸續返回，只留少部分工作人員看管倉庫。

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