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??? 上個(gè)周末注定“不平靜”，先是意大利、伊朗、美國及其它歐洲新冠肺炎疫情全面失控，之后石油輸出國組織(OPEC)與俄羅斯談判破裂之后計(jì)劃大幅提高原油產(chǎn)量，沙特下調(diào)4月向所有目的地的官方原油售價(jià)（OSP）。

周一（3月9日）的股市、商品期貨市場再次成為“活久見”，布倫特原油數(shù)秒內(nèi)暴跌31%，道指期貨狂瀉逾1000點(diǎn)，美股期貨熔斷，中東股市熔斷，產(chǎn)油國貨幣狂貶到上世紀(jì)80年代以來*弱，黃金大漲到152 0173 3840美元！

在外圍金融、股債市、商品期貨一片慘綠的前提下，ICE期棉主力合約也毫無懸念地跌向60美分/磅，該支撐位已岌岌可危。一些機(jī)構(gòu)、投行、貿(mào)易商甚至悲觀地認(rèn)為，隨著新冠肺炎疫情在全球肆虐，一旦聯(lián)合防疫防控失敗，全球很可能重現(xiàn)2008年金融危機(jī)，ICE主力有打開前低58.84美分甚至四年前低點(diǎn)54.53美分的可能。

??????? 某國際棉商反映，雖然ICE再破64美分/磅、62美分/磅等關(guān)口將引發(fā)大量的ON-CALL點(diǎn)價(jià)合同成交；再加上一些買家逢低吸納，理論上貿(mào)易商的出貨、資金壓力能夠得到緩解；但如果ICE主力合約下破60美分/磅關(guān)鍵點(diǎn)位，那么12/1月份簽訂的高價(jià)合同將面臨延期裝運(yùn)、毀約的高風(fēng)險(xiǎn)（ICE已累計(jì)下滑近10美分/磅）。另外，隨著疫情迅速在全球擴(kuò)散，海運(yùn)、倉儲(chǔ)、物流、公路運(yùn)輸?shù)鹊炔粌H費(fèi)用上升，而且能否及時(shí)履約也存在很大不確定性。

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