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??? 11月下旬以來，受中美貿(mào)易磋商形勢因美方先后出臺涉港、涉疆人權(quán)法案，大部分中國進口企業(yè)、國際棉商、投資機構(gòu)認為，年底前中美達成一致并簽署**階段協(xié)議的希望已非常渺茫；再加上近半個多月來人民幣匯率由升轉(zhuǎn)貶，進口美棉、棉紗的成本持續(xù)回升，因此雖然11月22-28日一周，美國凈簽約2019/20年度陸地棉3.71萬噸（較上周減少了41.9%）；但中國僅簽約了0.08萬噸，只占當周美棉出口量的2.16%，較前一周減少0.8152 0173 3840萬噸。

值得關(guān)注的是，中國采購企業(yè)連續(xù)兩周未取消2019/20年度美棉進口合同，一方面隨著2019/20年度50萬噸新疆棉輪入的啟動，中國紡企、貿(mào)易商對本年度高品質(zhì)皮棉供應能力的擔憂加劇；另一方面即使年底前中美貿(mào)易磋商仍舊無法取得進展、簽署協(xié)議，買賣雙方大多協(xié)商采購合同推遲至2020/21年度。

據(jù)青島、張家港兩地的棉花貿(mào)易商反映，截至目前不僅港口已清關(guān)的2017/18、2018/19年度美棉寥寥無幾（人民幣報價）；而且?guī)准掖笮蛧H棉商2019/20年度美棉銷售和報價以12/1/3月船期為主，保稅銷售的意愿短期不強。張家港某棉企表示，考慮到中美貿(mào)易談判變數(shù)比較大、中國棉花主港庫存持續(xù)上升（預計12/1/2/3巴西棉和印度棉裝運、抵港比較活躍）及東南亞紗廠對美棉采購需求比較旺盛，因此國際棉商并不急于裝船發(fā)運，而是“有的放矢”--有意向性詢價、有采購實單甚至簽訂合同才安排船期、交貨。

12月5-6日青島港ME?41-4（強力28GPT）、EMOT?31-3（強力28GPT）報價分別為67.10-67.15美分/磅、68.85-68.9美分/磅（1/3月船期，CNF），雖然一般貿(mào)易港口提貨價僅約11700元/噸、12000元/噸，但加征25%關(guān)稅及1%關(guān)稅內(nèi)進口配額稀少使大部分國內(nèi)棉紡織企業(yè)、貿(mào)易商望而卻步。

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