據某外商統計和估測，截至11月底青島港保稅+清關棉庫存總量約28-29萬噸，較11月上中旬小幅增加；隨著12月/1月2019年度巴西棉、美棉、印度棉裝運和抵港，庫存總量再破30萬噸、32萬噸難度不大，不排除創近幾年新高的可能。

11月27-28日，青島、張家港2019/20年度巴西棉M 1-1/8凈重報價多在152 0173 3840-13600元/噸，高于2018/19年度M 1-1/8陳棉100-200元/噸；2018/19年度印度棉SM 1-5/32報價13100-13300元/噸，較11月中旬下調100-200元/噸。一方面，隨著國際棉商、印度出口企業2019/20年度新棉報價快速增長（12/1月船期），國內貿易商感到比較大的出貨壓力；另一方面，印度盧比匯率下跌，基差走弱，保稅、遠月船期印度棉美金報價下滑。青島幾家棉企反映，由于2018、2019年度SM 1-5/32澳棉的凈重報價在15500-15700元/噸“居高難下”；再加2019/20年度高品質機采新疆棉向內地消費區移庫銷售，因此澳棉詢價、出貨逐漸轉弱、轉冷。

一些棉花企業表示，由于自12月2日起國家收儲50萬噸中高品質新疆棉；2019/20年度新疆棉套保、生成期貨倉單的數量大增及12月下旬2020年1%關稅棉花進口配額將逐步下發（再加上2019年增發的80萬噸滑準關稅配額可展期至明年2月底前），因此目前船貨、保稅、清關棉報價處于相對低位，紡織企業、中間商應該盡早下單采購，以提前鎖定高品質棉花資源。