新疆鐵路快運百萬噸棉花支援復工復產
作者：百檢網 時間：2021-12-15 來源：互聯網
棉花運輸為何逆勢增長？
新疆中新建現代物流股份有限公司儲運科科長朱崇全介紹，棉花是醫用防護服、棉球、棉簽等醫用物資的初級原料。一季度棉花
棉花種植看新疆。近年來，新疆棉花產量穩步增長，占全國棉花總產量的八成以上。2019年，新疆棉花產量繼續保持全國*高，達500.2萬噸，占全國總產量的84.9%。
“棉花溫度高時容易發生自燃，從新疆長途運輸棉花到內地，對安全要求非常嚴格。”喀什貨運中心巴楚營業部經理劉正河表示，巴楚目前有3家較大的棉花發運客戶，棉花主要發往江蘇、山東、河南等地紡織加工企業。
2月份以來，巴楚站棉花運量增幅明顯，幾乎每天都有棉花上貨、裝運。該貨運營業部及時增派人員，嚴格落實消防巡視制度，加大裝車方案執行情況檢查力度，遵守棉花裝車作業流程，確保棉花安全運輸。
“以往，棉花到達貨場后，需要晾曬。由于棉花上貨前已經在公檢庫中晾曬了足夠時間，鐵路取消了這一環節，提高了棉花的裝車效率。”劉正河介紹。
“2月中下旬，內地紡織企業復工復產加快，棉花運輸任務增長。車站把棉花裝車納入每日生產工作重點，與貨運部門積*配合，加班加點組織運輸。”中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司喀什車務段巴楚站站長李濤說。
車站每天與各棉花裝車點協調溝通，了解棉花裝車進度，按照列車運行計劃，合理安排調車機車作業，對棉花裝車實行優先安排車輛取送作業，優先安排掛運，做到快取快送，為專用線留出充足裝車時間，確保每天的裝車計劃兌現。
“今年，新疆鐵路根據客戶需求，在南北疆多地組織裝車，吸引了充足的貨源。”中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司貨運部相關負責人表示。
穩定貨源“壓艙石”，新疆鐵路與全國棉花交易市場、中糧集團等3家大客戶簽訂了戰略合作協議，整合疆內棉花運輸資源。鐵路按照物流運輸需求，依據降低物流成本、提高運輸組織效率的原則，為客戶制定物流解決方案，提供優質服務，今年棉花協議運量為235萬噸。
今年初，新疆鐵路組織喀什、庫爾勒、奎屯貨運中心對管內的棉花公檢庫進行全面排摸梳理，實行“一庫一方案”策略，動態掌握上下游供給需求。各貨運中心加強與重點客戶日常聯系，協助解決手續辦理、短駁運輸等方面存在的問題，實現棉花運量穩定增長。
著眼與客戶共贏，新疆鐵路密切與客戶的聯系，提前溝通信息，合理安排貨位，及時調撥配置車輛，做到當天上貨、當天裝車。同時，在棉花裝車襯墊等材料的使用方面，積*為客戶出謀劃策，提高鐵路運輸產品的市場競爭力。庫爾勒貨運中心將裝車襯墊瓦楞紙更換為能反復使用的彩條布。喀什貨運中心協調專用線，為客戶節約了每車約30元的原子灰、塑料布、泡沫膠等材料成本。
“我們在配空、人力、機械等方面向棉花裝車傾斜，一季度共計發運棉花7750車、48.93萬噸，同比增長80.8%，”喀什貨運中心營銷部部長馬志敏說。
在北疆，棉花裝車同樣形勢喜人。一季度，奎屯貨運中心共計發運棉花5367車、32.66萬噸，同比增長128.7%。
“棉花主要流向為山東、河北、河南、江蘇等省市，這些地區紡織企業眾多，棉花需求量大。”奎屯貨運中心營銷部營銷經理張躍說。結合棉花移庫和期貨對運輸安全要求較高的特點，該貨運中心多次與客戶對接，協調石河子、奎屯、精河三地，將棉花無軌庫貨源吸引到鐵路貨場，騰出棉花專屬貨位區域，方便客戶上貨裝車。
針對棉花期貨價格波動的特性，新疆鐵路精準對接發運需求，優化貨運辦理流程，精簡了填寫紙質運單等作業環節，簡化繁瑣的手續，為客戶提供快捷優質服務；精心編制裝車計劃，實行快速裝車、精細封堵、優先掛運等措施，做到集夠一列，開行一列，保障客戶的利益，為棉花出疆運輸搭建綠色通道。
目前，新疆鐵路已經在南疆鐵路喀什、巴楚、阿克蘇、庫爾勒、奎屯、石河子等鐵路貨場開辦了棉花運輸業務，方便客戶就近發運，降低短駁運輸成本。
“內地客戶要貨比較急，我們從鐵路發運棉花既安全又快捷，一季度我們棉花的發送量比去年同期增長了7成以上。3月份裝車1128車，創歷史紀錄。”朱崇全說，二季度，該公司還將加大通過鐵路發運棉花的力度，支援內地復工復產。
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