新疆加工企業是否賣出套保正當時？
作者：百檢網 時間：2021-12-15 來源：互聯網
近日期貨合約CF152 0173 3840一度*高上沖至13840元/噸，這個價格是高是底?新疆加工廠在什么價位賣出套保合適呢?
今天是9月30日，根據對新疆地區企業的電話溝通和調研情況，北疆有相當部分企業已經開秤，兵團企業已經開秤收購兩天，暫定
根據上表計算(含損耗，不含衣虧)，籽棉5.5元/公斤，皮棉成本12100元/噸左右;籽棉6元/公斤，皮棉成本13400元左右。
按6元/公斤籽棉折算鄭州商品交易所倉單成本：
1、皮棉成本=13400元/噸;
2、統一入庫、統一公檢增加成本=250元/噸(針對汽車運輸，火車運輸不核算此成本);
3、運輸到內地增加成本=400元(針對汽車運輸，火車運輸不合算此成本;注：出疆運輸補貼500元/噸);
4、期貨倉單注冊增加成本：100元/噸。
因此，汽車運輸棉花倉單到內地期貨交割倉庫成本=13400+250+400+100=14150元/噸;火車運輸棉花倉單到內地期貨交割庫成本=13400+100=13500元/噸。
新疆前期交收的棉花都是質量好的棉花，顏色級高、長度長，前期交收的棉花普遍是2級或3級，但2級普遍較多，長度也較長。下表是鄭州商品交易所等級升貼水表：
根據往年經驗，前期交收的棉花至少在顏色級和長度上有升水，2129級升水300+100=400元/噸(沒有包括馬克隆值、斷裂比強度、長度整齊度、軋工質量等四項指標升貼水)。
按以上經驗核算，倉單實際成本*高為：汽車運輸倉單成本=14150-400=13750，火車運輸倉單成本=13500-400=13100元/噸。運往內地的棉花，有火車運輸，大部分是汽車運輸，加權后倉單成本=13750*70%+13100*30%=13555元/噸。
棉花期貨價格CF152 0173 3840高于13600元/噸企業就有賣出套期保值的可行性，CF13800元/噸賣出套期保值額需求將更強烈。
需要特別說明的是：
1、當前6元/公斤收購價是手采棉價格，機采棉價格偏低，鄭州商品交易所期貨價格代表機采棉價格;
2、當前6元/公斤收購價是當前南疆及北疆開秤收購企業的*高價，隨著籽棉的集中上市，籽棉收購價格越收越低的概率更大;
3、外棉ICE12月合約價格當前報價在62美分/磅以內，加10美分/磅升水后合國內1%港口完稅價11356元/噸，國內棉花壓力較大。
綜上所述，新疆加工企業有必要根據自身收購量和對籽棉收購價的預期，在可鎖定利潤的情況下適量賣出套保。棉花期貨市場在盤面上給現貨直接賣出套 保鎖定利潤的機會本來就不多，盤中若能有鎖定利潤的機會，新疆加工企業務必積*參與，畢竟未來籽棉收購價格大趨勢向下的概率更大。
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