據了解，目前各國際棉商和國內大棉企、棉紡廠、調查機構針對中國各主港保稅棉、清關棉的數量分歧比較大，外商的數據普遍是65-70萬噸外棉堆積在 青島、上海和張家港等幾大主港，其中僅青島港的保稅棉和非保稅棉就達到26-28萬噸(含近期公共型倉庫作為保稅庫使用)，若再將周邊淄博、煙臺、濰坊等 保稅區零散庫存，總量或達到35萬噸左右，而上海兩個港口保稅庫也有13-15萬噸外棉，張家港保稅區也有10多萬噸外棉。

不過，某國內貿 易公司和用棉企業調查后認為港口外棉實際數量要低于50萬噸，其中青島港保稅棉和非保稅棉在20-22萬噸，張家港和上海港各10萬噸左右。值得關注的 是，由于中國各主港保稅區庫容已處于“超負荷”狀態，且保管、保險等各項費用持續上漲，加之棉花進口配額是否增發存在較大不確定性，一些國際棉商開始將美 棉、印度棉及新年度澳棉的存儲地向馬來西亞、印尼、越南、印度等國便利港口擴散，一方面有利于避免因中國企業配額持續不足導致大量外棉在無法清關的情況下 再向亞洲其它國家轉港；另一方面這些港口的存儲費用很低，而且從巴生等港口轉運至中國主港只需6-7天，可以隨時滿足中國紡企的需要。

28 日，青島港某進口棉商報價如下：印度棉S-61—1/8″報價為152 0173 3840-17600元/噸；C/A美棉SM1-1/8″報價為18200-18300 元/噸；美棉EMOTSM1—1/8″報價為18300-18400元/噸，報價并沒有隨27日ICE盤面的小幅上漲而調整，但該棉商反映近兩日外棉成交 非常不理想，*主要的原因是缺少棉花進口配額。某上海進口公司反映，該公司保稅棉數量已達到3萬噸左右，但棉紡廠自帶配額清關采購的少之又少，市場上轉讓 進口配額的數量更少，進口企業即便承擔虧損2000元/噸以上都無法通關銷售，每天平均兩三個柜的成交量對企業而言簡直是杯水車薪。

對于短期ICE走勢，國際棉商中看跌者居多，因為國際市場要同國內市場保持較大差價才能使港口60-70萬噸棉花進入中國市場，今明兩日USDA種植報告和歐盟峰會對市場的影響較大，棉商和用棉企業以觀望為主，輕易不肯入市下單。