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棉價下跌青島進口棉花壓港70萬噸創新高

作者:百檢網 時間:2021-12-15 來源:互聯網

  聚焦棉價下跌

  所有庫房都堆滿 青島進口棉花(152 0173 3840,-385.00,-1.98%)壓港70萬噸創新高

  下面來關注棉價下跌的話題,今年四月的時候,記者在全國**大棉花進口口岸—青島黃島港采訪時看到,大量棉花積壓在港口,很多棉企和貿易商為找地方存棉花而急得團團轉,那個時候棉花的價格已經從高位回落到2萬2100元一噸。時隔兩個月之后,現在的棉價是1萬9000元一噸,那么,青島黃島港的棉花積壓又有何*新變化呢?

  記者來到青島黃島港保稅區的時候,正趕上一家物流的保稅庫在裝卸棉花,這里的工作人員告訴記者,今天等著進庫的棉花有十車,而出庫的棉花卻只有兩車。

  青島金宇物流有限公司保稅倉庫工作人員:今天查驗的是十車,來的是十車,出的是第二車,那兩個車也是。

  記者:這段時間都是這樣?

  工作人員:對。

  在保稅區倉庫里,記者看到,一垛垛的棉花已經接近屋頂,而這樣的倉庫吧還算寬松的。在這里記者發現了一宗2011年7月份進口的棉花,物流公司介紹說,在黃島碼頭,積壓一年已是司空見慣,以往貿易商手里壓上萬噸的貨就算多的了,現在壓上幾萬、甚至十萬噸貨的已經不在少數。

  記者:貿易商壓貨*多的多少?

  青島金宇物流有限公司棉花業務主管劉明:有的5萬噸,10萬噸。

  在這家物流公司總經理王全強的辦公室,我們遇見一位客戶來找王總要地方堆放即將到岸的棉花。

  山東陽谷順達紡織進出口有限公司總經理張杰:六月底我這倉庫要到2000噸美棉,倉庫你想想辦法?

  青島金宇物流有限公司總經理王全強:你來肯定沒問題,雖然倉庫已經很緊張,現在已經到了11萬平米,非常滿,過道都準備要放貨了。

  在黃島海關保稅倉庫監控室,記者看到,幾乎每個棉花倉庫里的棉花都是滿滿當當,平常存放棉花的保稅庫只有3個,現在增加到了7個,基本上能放棉花的倉庫都堆滿了。

  青島黃島保稅倉庫監管小組組長李建峰:從2012年1月到5月份,進口棉花增長非常大,同比增長30%左右。

  據青島海關統計,今年前4個月山東口岸進口棉花79萬噸,比去年同期增加了81.8%,而國家發改委近期發布的數據,5月份我國進口棉花達50.2萬噸,同比增幅達246.2%,今年1~5月,我國累計進口棉花258萬噸,同比增長113.8%。

  聚焦棉價下跌

  囤一噸棉花虧3000元 *多虧上億

  記者四月份在青島黃島港采訪的時候,壓港的棉花還不到30萬噸,現在卻增加了一倍多,正因為如此,進口棉價開始不斷下跌,按照現在的行情,壓一噸棉花貿易商至少要虧3000元錢,如果壓上十萬噸,就要虧上幾億元。接著來看記者的調查。

  正在為下一批到港棉花找不到地方存放而發愁的張杰,是從07年開始棉花貿易的,他今年感覺特別悲觀,雖然去年他已經壓縮了進口量,但還是被下跌的棉價套牢了。

  山東陽谷順達紡織進出口有限公司總經理張杰:單子是在二三月份下的,(行情已經在往下走,為什么還要下單子?)無法預測。認為棉花行情已經下跌到了成本價,所以下單子。

  張杰告訴記者,下單子的時候進口棉花的市場行情是每磅120到130美分,而現在卻跌到了每磅90美分,跌幅超過 25%。 他現在除了壓在庫里的3000噸貨,在海上運輸途中的還有4000多噸貨,眼瞅著這些貨天天在賠錢,賣也不是,不賣也不是。

  山東陽谷順達紡織進出口有限公司總經理張杰:3000噸,能虧700萬左右。有配額虧損的少一些,賣給加工貿易的企業虧得多一點。反正都是虧。

  3000噸要賠700萬,這還沒算海上飄著的4000噸,如果算上倉儲費和銀行利息,虧的就更多。

  青島金宇物流有限公司總經理王全強:一噸(虧)3000元到5000元之間。十萬噸棉花,兩三個億,(對企業意味著什么?)倒閉。(現在有嗎?)我看,銀行的還貸馬上到來,很容易趴下。

  有看多棉花賠錢的,也有看空規避了風險的。 王全強的公司去年年初大大壓縮了進口棉花量,從每年的進口10萬噸壓縮到4萬噸,增大了倉儲面積,不僅沒虧反倒盈利。

  青島金宇物流有限公司總經理王全強:帶來相對的收入,多一千萬的收入。

  聚焦棉價下跌

  棉企批量倒閉 出國種棉花回國銷產品

  我們記者采訪的時候,有棉花貿易商們形容說,08年的經濟危機像疾風驟雨,而這次的經濟不景氣卻更像“溫水煮青蛙”,不僅棉商們看不到棉價反彈的希望,棉花企業也是希望渺茫。記者在素有“全國棉花**都”的山東濱州市看到,很多棉紡廠在艱難度日,有的甚至已經關門倒閉。棉花跌價了,棉紡廠的原料就更便宜,為何也經營艱難呢?來看記者的調查。

  號稱“中國棉花之都”的濱州市距離青島港有400多公里,但是港口的棉花銷售都直接受制于這里的用量,這里的棉紗出口量曾占到全國的四分之一。記者在這里看到,很多紡織廠牌子還在,企業卻已經人去樓空。

  記者看到,棉紡廠偌大的院子里,幾乎所有的門都上了鎖,而且鎖都已經生了銹。連墻外的制冷機上也已經銹跡斑斑。車間里紡紗機原封不動停在這里,上面的棉絮已經落滿了灰塵。

  當地人告訴記者,這家紡織廠已經停產一年多,廠房設備正在等待處理。而就在相隔不遠,記者看到,另一家紡織廠雖然牌子還在,但已經更名易主了。

  調查中記者發現,濱州的這一條街上有十家左右的棉紡廠,而停產倒閉的企業就有三四家。當地人告訴記者,過去是企業找不到工人,現在是工人找不到企業。調查中記者看到,一些就算撐得住的企業也在想方設法謀出路。

  這家企業就是咬著牙花了2000多萬更換設備調整方向,以前產品百分之五十是出口,現在全部轉向內銷。同時對進口棉花采取隨用隨買的辦法。

  山東惠民魯潔紡織公司董事長趙汝恒:現在在庫里存的有500多噸,**用30來噸,十天半月的。

  由于國內棉價仍然高企,去年開始他們又利用棉種的優勢,在蘇丹種植了3萬畝棉花,而且獲得成功,將來準備擴大到四十萬畝。

  山東惠民魯潔紡織有限責任公司董事長趙汝恒:能收獲2000來噸棉花,一噸去了費用,*起碼能掙3000塊錢。

  財經鏈接

  進口配額不解近渴 棉價或L型停滯

  棉價下跌,*典型的表現就是棉花期貨走低。本周,棉花期貨主力合約收在每噸19090元,而國家棉花收儲價格是每噸20400元,兩者已經出現倒掛,這充分顯示出,市場對棉價的前景非常悲觀。我們也看到,眼下棉紡企業岌岌可危,貿易商更是在苦苦支撐,整個棉花、紡織鏈條上的寒冬似乎即將來臨,有業內人士預測說,現在整個行業可能要面臨比08年金融危機時候還要嚴峻的挑戰。

  四月份記者在山東采訪時,很多棉企和貿易商都寄希望于拿到更多的進口棉花配額以擺脫困境,因為有配額的進口棉花價格很低,盈利空間大。但實際上,這次記者了解到,雖然**批棉花進口配額已經發放完畢,但數量只有100萬噸,對于整個市場來說只是杯水車薪,而對于下一步的進口配額,業內人士認為,相關的政策還將進一步收縮。

  光大期貨分析師王娜:(進口)配額會分批發放,但是跨度比較長,總量會比去年有一定的縮減。

  進口減少,棉價會不會有所反彈?有分析師認為,雖然近期進口棉價已經跌破國家收儲價,但并不意味著棉價即將出現反彈,相反,棉價很有可能進入“L”型的滯漲期。

  光大期貨分析師王娜:V型,就是*快,像08年就是V型反轉,迅速翻上去,但是現在的情況很多人認為預計是L型,如果L型在底部的區間就比較長。

  王娜認為,紡織行業已經失去勞動力低廉的優勢,加上人民幣升值,出口市場壓力巨大,而轉型又并非易事。

  光大期貨分析師王娜:如果下半年國家可能會密集出臺相關刺激政策的話,可能會給本來比較低迷的經濟帶來一些希望,如果不會出臺政策,經營困難的周期還會拉的更長。

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