???? 期貨日報1月7日報道：繼上周五大商所豆油期價指數跌破6900元/噸支撐后，壓倒國內豆油市場的*后一根“稻草”昨日繼續發酵，受CBOT市場豆油持續 破位下行和市場“挺粕壓油”影響，大連豆油期價指數昨日再度重挫，終盤報收于6714元/噸，下跌152 0173 3840元/噸，跌幅為2.07%，盤中一度創出6710 元/噸的四年新低。 　　
????據期貨日報記者了解，自2009年10月份**個交易日大商所豆油期價指數突破6800元/噸之后，國內市場價格即一直維持在此價位之上，昨日為該價格指數時隔近四年半之后首度跌回至6800元/噸下方。 　
????　“南美產區豐產前景壓制CBOT市場持續走低。”光大期貨王娜稱。在此之前，CBOT豆油期價指數自去年11月底即開始一路走低，屢 創新低，昨日亞洲電子盤交易時段該價格指數創出38.62美分/磅的三年半低點，當前價格區間已經跌至2009/2010年度的價格水平。 　　
????上周五，美國農產信息機構Informa Economics公司將2013年美國大豆收成預估上調至33.29億蒲式耳，高于美國農業部目前預估的32.58億蒲式耳。受此影響，CBOT豆油價格指數連續兩日下滑，昨日為該指數連續第五周下跌并創出價格新低。 　　
????除了國際市場豆油期價指數連續走低之外，國內市場疲軟的豆油需求市場和高庫存也成為壓垮豆油市場的另外一根“稻草”。 　　
???? “無論是油廠豆油的商業庫存還是棕櫚油進口港口庫存，截至上周，兩大油脂品種庫存均維持在百萬噸規模。”國信期貨侯雪玲告訴期貨日報記者。顯然自去年年初 開始的油脂市場去庫存化效果并不顯著，盡管期間豆油商業庫存自140萬噸高水平跌回至100萬噸下方，但近一年來豆油商業庫存持續維持在百萬噸規模，成為 壓制豆油價格上行的主要因素。 　　
????侯雪玲介紹，國內市場豆粕的旺盛需求是豆油商業庫存難以下降的主要原因。自2012年以來，受國內飼養行業剛性需求影響，國內豆粕即 呈現供不應求的市場格局，油廠“挺粕壓油”心態明顯。在豆粕現貨市場價格維持在高位的市場格局下，油廠紛紛提升開工率，一方面保證了市場豆粕供給，另一方 面直接提升了豆油的商業庫存。 　　
????昨日，在國內期市豆油期價指數連續跌破重要支撐位之后，國內現貨豆油報價跟隨期貨大幅走低，多數地區油廠豆油市場報價下調100— 150元/噸。據中國大豆網提供的數據顯示，昨日國內散裝一級豆油均價為7063元/噸，較上周五均價下調87元/噸；散裝四級豆油均價為7034元 /噸，較上周五均價下調92元/噸；進口毛豆油均價為6814元/噸，較上周五均價下調91元/噸。 　　
????受市場“挺粕壓油”影響，昨日大商所豆粕期價指數微幅上漲，終盤報收于3266元/噸，微幅上漲0.12%。 　　
???? “在豆油商業庫存沒有出現明顯下降之前，國內市場“挺粕壓油”操作將會延續。”侯雪玲認為，豆油市場價格在高庫存的壓制之下，預計春節前將會跟隨CBOT市場繼續走低。