服裝是老百姓生活的日常必需品，與建材、汽配等不同。因此，火車站這里形成服裝商圈有其一定的必然性。

現在服裝批發市場的很多服裝品牌商都在做零售生意，只要熟悉品牌，就可以在這里撿到便宜。

　　“外遷”批發市場是一次城市功能的整體升級

　　火車站商圈內的服裝批發市場，根據具體市場的具體情況制訂具體方案，不搞一刀切

　　日前，鄭州市政府發布了《2014年年度新型城鎮化建設目標》，其中，在第四條“中心城區功能提升”下的第四條，提出要對57家市場進行外遷。銀基商貿城、世貿商城和錦榮商貿城等火車站商圈的幾個功勛市場出現在了市場外遷的大名單上。消息一出，迅速在火車站商圈幾家市場內制造了激烈反應。

　　據了解，火車站商圈的銀基商貿城等服裝市場，可以說是鄭州的一張商貿名片，省內以及全國的很多商戶在此經銷批發服裝早已成為習慣。面對市場外遷的沖擊，各種傳言也隨之在商圈內流傳。很多商戶擔心，這樣“折騰”一次，生意還能不能持續？而作為鄭州商貿城中這些特殊區域里的功勛市場，如何合理外遷便成為亟須解答的思考題。

　　鄭州晚報記者 范建春 文 慎重 圖

　　思考題之一

　　特殊區域市場該怎樣外遷？

　　在火車站商圈世貿商城做生意的張女士聽到市場要外遷的說法后，立即趕到市場管理處打聽消息。“管理處的人說不會外遷，并且說會和我們續簽合同，那應該就不會遷了吧?！?/p>

　　據了解，在市面上傳出有關火車站商圈銀基商貿城等服裝批發市場要外遷的消息后，這幾家商場的商戶們是憂心忡忡。不過，在記者采訪時，這幾家市場的人士都表示，“沒有接到政府下達的正式外遷文件”，包括商場的管理者在內，都是從媒體途徑得知自己將被“外遷”。

　　銀基商貿城一位負責人告訴記者，消息出來的那幾天，他們幾位負責人的手機都快被商戶打爆了，都是問“市場外遷”的事兒?！安贿^，我們確實沒有接到政府下達的正式外遷文件，我們也確實不知道具體的消息?！?/p>

　　那么，火車站商圈內的服裝批發市場真的要外遷嗎？對此，鄭州中心城區市場外遷工作辦公室副主任龔旭表示，根據市政府統一安排，火車站商圈的批發市場符合條件的肯定要外遷。不過，由于火車站區域比較特殊，目前市外遷辦正在與二七區、管城區的相關部門研究相關方案，原則是根據具體市場的具體情況制訂具體方案，不搞一刀切。

　　對于具體的外遷工作，鄭州市市場發展局副局長房廣明曾表示，外遷市場絕非簡單的“交易搬家”，而是重構商貿城的全新生態圈。市外遷辦負責人也表示，市場外遷一方面靠行政引導，另一方面靠市場運作。

　　在2012年《鄭州市人民政府關于加快推進中心城區市場外遷工作的實施意見》中，記者看到有這樣一段話：“將火車站商圈的服裝、小商品類和東風路電子科技類市場升級轉型為商品展示零售和電子化交易市場，批發功能和倉儲物流全部外遷?！币簿褪钦f，對專業市場外遷，政府并沒有實行“一刀切”， 對于火車站服裝商圈和東風路電子市場，政府的政策是“改造提升”，“向產品展示和電子化交易發展”。

　　錦榮商貿城一位不愿透露姓名的人士告訴記者，其實多數批發市場并不是反對外遷，而是對火車站區域的這些市場會怎樣遷一直不太清楚。由于信息的不透明，商戶擔心生意下降，商家擔心商戶流失。

　　另外，新市場的硬件設計、基礎經營成本怎樣，是否與商戶的實際經營訴求相匹配？怕這樣“折騰”一次，生意還能不能持續？這都是商戶們關心的問題。

　　有業內人士表示，服裝是老百姓生活的日常必需品，與建材、汽配等不同。因此，火車站這里形成服裝商圈有其一定的必然性。所以，政府應該對這個特殊區域市場的外遷采取特殊政策，不然的話，即使市場真的遷出了，估計零售和展廳式的市場也會再次在這里自然形成。

　　思考題之二 巨量經濟該怎樣轉移？

　　據了解，自上世紀80年代末敦睦路出現服裝攤檔以來，歷經近20年的發展和完善，火車站商圈的“服裝基因”在不斷升級。

　　目前，火車站周邊的批發市場是急劇膨脹，尤以服裝經營面積增加*多，已逐步形成了以銀基商貿城、錦榮商貿城、世貿商城、天榮服裝城等以服裝批發市場為主的火車站商圈。

　　據不完全統計，目前鄭州火車站各類批發市場總面積達100萬平方米，每天交易額約15億元，已經成為全國***的服裝批發市場之一。

　　然而，其中存在的安全隱患、配套落后、業態亟待升級等問題，也不容忽視。

　　上述錦榮商貿城的人士向記者介紹說，經過多年的經營，現在的火車站商圈已經積累起廣泛的批零客戶群體，再加上與百貨零售的核心商圈—二七商圈的地理接近性，火車站商圈早已實現了從單一批發向批零兼營的性質轉變。雖然火車站商圈一方面因為臟亂差堵為人們所詬病，但另一方面，其帶來的巨大經濟價值，也為鄭州市場經濟的繁榮貢獻了巨大力量。

　　記者日前在銀基商貿城看到，商場內基本上都是十平方米左右的小檔口，檔口內掛滿了男女服裝等商品。市場里的人流也很大，購物的消費者多為拎著黑色塑料購物袋、拉著手拉車的批發戶。雖然這種傳統的商業模式在互聯網時代的沖擊下已顯落后，卻在創造著巨大的經濟價值。

　　除了服裝買賣雙方，火車站商圈也衍生出一大批的相關業務，提供了大量的就業崗位。

　　在距離火車站商圈不遠的南順城街，這里的物流公司代辦點幾乎是一個挨著一個，除了一些小公司，順豐、申通、圓通等知名的物流公司也一應俱全，而每家門前都堵滿了大量貨件，其業務主要就是火車站商圈內的各家批發市場的對外發貨。一家物流公司的工作人員說，現在他們公司的業務量中，火車站的幾個市場占了一半以上，而一旦沒有了這些市場，這些物流企業很快就會面臨業務的流失。

　　采訪中，有業內人士認為，經過20多年的發展，特別是近幾年不斷的升級改造，現在的火車站服裝商圈，已經成長為中國三大服裝批發集散地之一。隨著服裝市場不斷改造升級，市場功能逐漸齊全，產業鏈日益延伸，火車站服裝商圈也由*初單一的服裝批發發展成現在包括品牌推廣、信息發布、新產品展示和物流配送等在內的全國知名的綜合性服裝集散地。因此，火車站商圈服裝市場的遷移問題并不單單是一個政策的問題，可能需要更多的市場力量來解決。

　　目前，火車站商圈早就超過了服裝批發市場聚集區的定義，而每年來自全國各地的服裝店主的來此進貨，更使這里形成了服裝市場的集散地。因此，這里的市場一旦外遷，如何再重新聚集這樣的商業氛圍的確是個難題。

　　“火車站商圈內的市場都太大了，歷史也都很長了，整體遷移不是特別容易實現，如果強制遷移，那企業的損失會很大。”一位不愿透露姓名的市場負責人說。

　　世貿商城的一位商戶告訴記者，市場里有很多購買了物業商鋪產權的業主，其中牽扯到的產權、賠償、租約問題非常復雜，他們的利益究竟由誰來彌補？這些現在都還不明確，所以大家也多在觀望當中。

　　思考題之三 市場繁榮該怎樣持續？

　　據了解，為了避免市場外遷，目前火車站商圈里的多家市場已經開始調整業態，進行升級轉型。

　　4月6日，世貿商城正式改名為“世貿購物中心”，向社會做出姿態，世貿商城將脫離傳統的“商貿城”，不再是傳統意義上的批發市場，將發展成為一個集購物、休閑、娛樂、餐飲、智能體驗為一體的地標式購物中心。

　　4月8日，銀基商貿城也召集商戶會議，發布《銀基商貿城未來發展規劃》，介紹銀基的發展方向和規劃，告訴商戶，銀基會進行升級改造并更名為“銀基廣場”，其市場定位是服裝展示、品牌孵化、電子商務、貿易洽談為一體的時尚商業中心。

　　地處銀基對面的中部大觀國際商貿中心，目前尚在建設中，但是其建設標準是按照購物中心級別的硬件配置。記者從該公司了解到，中部大觀國際商貿中心設計有奪目的鉆石外觀設計，獨特雙首層設計，3000多車位，3層設計有3800㎡的T臺廣場等，可以說是餐飲、酒店、KTV等配套一應俱全，目標是建設一個擁有50萬㎡體量的時尚服裝商業綜合體。

　　雖然都在做升級的規劃，但是，對于究竟什么樣的經營業態可以不外遷、什么樣標準的市場必須要外遷等種種問題，幾家市場的負責人都是表示還心中無底。甚至有一些市場的工作人員開始緊急發放“致廣大商戶一封信”，告訴商戶說，這是“謠言”，請各位商戶自覺抵制各類不良傳聞。

　　對此，鄭州市市場發展局副局長房廣明在接受媒體采訪時表示，中心城區商品交易市場的外遷，一方面是指以批發方式經營、倉儲物流為主業的交易市場全部外遷；另一方面，批零兼營的交易市場，則只需要剝離物流倉儲、批發業務。也就是說，是否以批發經營方式、物流倉儲為主，決定了批發市場的外遷標準。

　　市外遷辦負責人也表示，“外遷”批發市場絕非僅為解決市場臟亂差或交通擁堵，而是一次城市功能的整體升級。就是說，要通過將批發業態集中、集聚，硬件與軟功能的全面升級，既能助推批發市場、經營商戶走入良性、正常競爭，也能由此進入提升綜合經營能力的正確軌道。

　　不過，接受記者采訪的多名商戶均表示，目前火車站商圈的這些服裝市場，多數是經營和物流分離的。在銀基商貿城，一位劉姓商戶對記者說，其實現在的批發業務都在早上7點之前就已經完成了，7點之后基本上就是零售業務了。而且，他們也知道火車站地區的交通狀況，其倉庫物流也早已經建在城郊。目前的店面其實就是一個展示窗口。

　　另一位張姓的商戶認為，以前很多家服裝批發市場都不做零售，顧客*少要買幾件才行，但是現在很多服裝品牌商都在做零售生意，只要熟悉品牌，就可以在這里撿到便宜。而且，對鄭州的消費者來說，來這里討便宜也已經成為了一種習慣。因此，這樣的市場一旦搬遷，他擔心還能不能再產生出這樣的市場效應。

　　思考題之四 服裝批發市場適合去哪兒？

　　自2012年下半年開始，市政府正式啟動了中心城區152 0173 3840家商品交易批發市場的外遷工作。與市場外遷工程相對應，市政府也對四環沿線及滎陽、中牟、新鄭等地，規劃了“一區兩翼”型商品交易批發市場的新集聚區，目前多數新市場已經具備了集納商戶落地的條件。其中，“一區”是指以重點承接食品、服裝、鋼材、建材等生活消費品市場和工業生產資料為主的綜合集聚區；“兩翼”是指以承接汽車及汽車后市場、電子產品批發市場為主的“東翼”和以重點承接家具、農產品、紡織、工程機械等批發市場為主的“西翼”。目前，“一區兩翼”已經形成了10個主力承接綜合性市場。

　　記者了解到，在市政府規劃的十大市場集聚區中，有兩個市場是服裝類市場的主要承接地。一是在新密市曲梁規劃了3000畝市場用地，主要布局服裝類批發市場，打造在全國具有影響力，對中西部具有輻射力的服裝類批發市場集聚區；二是以鄭州服裝產業園為依托，以錦藝紡織服裝園為核心，規劃2700畝市場用地，主要布局紡織布匹類市場。

　　據介紹，作為紡織服裝類批發市場外遷承接地的曲梁服裝城伴隨鄭州大學南路的貫通，雙向八車道的高速通道將鄭州市區和曲梁服裝城半小時路程縮短至“5分鐘交通圈”。同時，在曲梁服裝城內，目前已經布局了鄭州錦榮服裝創意園、香港迅捷(新密)服裝產業園、中金匯仁服裝孵化園、同贏服裝總部港4大服裝生產加工項目，未來這里有望形成在全國具有影響力的服裝研發、生產和銷售基地。

　　不過，相對于新市場的交通是否便利，很多商戶更多的還是擔心多年養成的市場是否會因拆遷消失殆盡。

　　面對商戶的這種疑慮，市市場發展局相關工作人員表示，根據市政府《關于加快推進中心城區市場外遷工作的實施意見》的要求，在市場外遷的過程中將嚴格實施“先建后拆”的原則，在新的批發市場建成后才會實施舊市場的外遷工作，以保證商戶的利益。

　　對此，有專家認為，專業市場外遷需要考慮多個方面。譬如外遷的初衷，市場需不需要外遷；外遷的時間及重建的時間，是不是能夠保證市場的延續經營；外遷的結果，外遷之后市場能否繼續發展等。所以市場搬遷必須要按照市場規律去做，而不是生硬的一刀切。