? ? 11月12日凌晨1:30,喀什鐵路貨運中心巴楚鐵路貨場燈火通明,一臺臺夾包機正在
棉花庫房與鐵路貨車間來回奔波,伴隨著轟鳴聲,棉花裝車作業(yè)逐漸進入高潮,為夜半寒冬里的南疆邊陲縣城勾勒出一幅熱火朝天的生產(chǎn)圖景。 烏魯木齊鐵路局喀什貨運中心輻射區(qū)內(nèi)的巴楚縣位于天山南麓、塔里木盆地西北邊緣,是全國優(yōu)質(zhì)棉花生產(chǎn)基地,也是全國*大的棉花儲備庫之一、南疆重要的棉花集散地。
“進入10月份是巴楚縣新棉收購和軋花生產(chǎn)的旺季,棉花向內(nèi)地運輸也進入季節(jié)性高需求期,僅11月**周,客戶請車516車,目前已裝車202車,棉花發(fā)送1152 0173 3840噸。目前鐵路棚車車源不足,如何協(xié)調(diào)組織車源,滿足客戶棉花發(fā)送需求已成為我們當前急需解決的一個難題。”巴楚鐵路貨場貨運主任值班員劉萍介紹道。
自鐵路深化貨運組織改革向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型以來,鐵路貨運系統(tǒng)著力在服務上下工夫。喀什鐵路貨運中心堅持“為客戶創(chuàng)造價值、為企業(yè)創(chuàng)造效益”的經(jīng)營服務理念,組織相關(guān)人員深入棉花主產(chǎn)地,獲取**手原棉收儲價格,同時積*走訪軋花廠、棉麻站等企業(yè),了解掌握即時的棉花交易政策、行情及運輸流向。他們還搭建了客戶聯(lián)系交流平臺,每月邀請棉花加工企業(yè)、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團棉麻公司、新疆匯辰物流有限責任公司等專用線相關(guān)負責人,就“優(yōu)化棉花裝載方案、控制企業(yè)成本”問題召開專題貨主協(xié)調(diào)會。在穩(wěn)定棉花貨源的基礎(chǔ)上,中心還將棉粕、棉籽油、棉蛋白、棉紗等延伸產(chǎn)品列為增運重點,為上述產(chǎn)品設(shè)計差異化的物流服務方案,實現(xiàn)棉花及其附屬產(chǎn)品全部通過鐵路物流運輸。
新疆匯辰物流有限責任公司巴楚片區(qū)負責人周新民說:“現(xiàn)在鐵路服務有了顯著提高,在固有的
運輸量大、安全性高的優(yōu)點上,他們能貼心為我們量身定制經(jīng)濟合理的物流運輸方案,同時能虛心聽取我們的意見和建議,不斷改進工作方法,切實為我們排憂解難,這是我們更加青睞鐵路運輸?shù)脑颉!?/div> 據(jù)統(tǒng)計,目前喀什鐵路貨運中心巴楚鐵路貨場日均裝運棉花51車,日均發(fā)運棉花3060噸。南疆棉花搭上鐵路運輸?shù)目燔嚕瑸槔瓌赢數(shù)?text target="_blank">經(jīng)濟、實現(xiàn)農(nóng)民增收發(fā)揮了重要作用,鐵路貨運被當?shù)剞r(nóng)民親切地稱為致富“金火車”。
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